双电机的小鹏g6如何调整电机跑高速?

#长途用车妙招#

双电机一起用能耗最高，单电机模式更省电，具体分析如下：

本人的是g6，2023款，双电机的700max，选装20寸胎后cltc是660km续航，wltp是531-545间。

为什么双电机最费电？

1. 电机损耗叠加
- 前交流异步+后永磁同步同时工作，两套逆变器、两套冷却系统都在耗电
- 电机本身有5-10%的能量损耗，双电机就是双倍损耗
2. 系统开销
- 四驱模式需要实时计算扭矩分配，电控系统功耗增加
- 即使轻踩电门，两个电机都在响应
3. 实际数据参考
- 小鹏G6双电机版CLTC 660km，单电机版能做到755km+
- 同样87.5度电池，单电机续航多100km左右，能耗差距约15-20%

二、日常使用建议

- 城市通勤：50:50智能分配即可，系统会自动优化
- 高速巡航：切100:0纯前驱，续航能多跑30-50km
- 激烈驾驶：再用30:70或双电机，操控更好但费电

你的700max双电机版高速能跑531km已经很不错了，如果全程纯前驱模式估计能接近580km～

附图: