五一期间使用辅助驾驶

#第一次用辅助驾驶# 1. 超高接管率：通勤的“省力神器”
辅助驾驶里程354.1公里，占比高达98%，说明这趟行程里几乎全程都交给了系统。早高峰、拥堵路段里，不用一直脚踩油门刹车、手紧握方向盘，能大幅缓解通勤疲劳感，尤其是广州这种拥堵路况，体验提升非常明显。
2. 少电门/刹车：体感丝滑不顿挫
少踩电门刹车471次，说明系统的加减速非常线性，不会像新手司机那样“一顿一挫”。跟车时的预判、跟停都很平顺，坐的人也不容易晕车，整体驾驶质感很接近老司机的水平。
3. 变道&路口表现：成熟度在线
变道51次、通过路口2次、汇入汇出4次，说明系统在并线、过路口、进出主路这些复杂场景里都能稳定处理，不用你频繁接管。小鹏M03的VLA智驾在城市里对非机动车、加塞车辆的避让也很灵敏，不会出现生硬的急刹，安全感拉满。