一起跨越山海，我的P7+三万公里用车报告

#我的___公里用车报告# 不知不觉，从2024年11月成为P7+车主以来，已经过去了一年半的时间，刚好开了3万公里，守护蓝天成就勋章也到达4级，是时候回顾一下P7+陪伴我和家人一年半的时间带给我生活上的变化了。

一、出游半径更大了，自驾出游说走就走
我之前的油车是雪佛兰爱唯欧，一款两厢自动挡轿车，2011年落地11万买的。受限于空间、动力等因素，每次长途驾车，腰酸背疼不说，空间小也装不了太多东西，高个子同事坐车感慨腿要被截肢了。现在有了P7+，一切都变得不一样。
1，周末很爱自驾游
周末随时会说走就走，吃个蚝油串串也要跑到隔壁市。一年半的时间，P7+载着我和家人去了周边几乎所有地级市：镇江、扬州、滁州、芜湖、蚌埠、宣城、阜阳、湖州，100公里只是起步里程。可以说，P7+让我的出行半径大大拓宽，和家人一起欣赏周边美景。

2，车子空间真的大
换车的时候，我就下定决定一定要买个空间大的，P7+很好满足我的需求。我和同事打趣，再也不用截肢了。虽然不会出现发布会时放那么多行李箱的极端场景，但是日常使用绰绰有余，尤其是最近搬家，每次都能放很多东西。两排座位腿都很宽敞，甚至有种坐在56E的感觉。P7+空间真的同级遥遥领先。

3，辅助驾驶真好用
每天最放松的时刻就是设置好目的地，打开NGP，让小P自己开。经历过有次十一回家，油车350公里的路，开了18个小时，到家腿软差点跪在地上的囧途经历后，辅助驾驶成了我的刚需。小鹏没有华为宣传那么多，但是技术真的很扎实，自主变道、跟车行驶、智能限速，真的开起来很放心。选择NGP，绝对不会后悔。

二、用车成本更低了，油价上涨不再焦虑
最近，美国和伊朗冲突反复拉锯，油价也在不断飙升。身边很多油车同事都在抱怨，买得起开不起了，每公里用车成本从五毛上涨到快一块，确实有点压力山大。

但是作为P7+车主的我淡定看待油价上涨，不仅仅是因为P7+是纯电车，还因为综合算下来，用车成本真的很低。之前做过一个计算，开车2万公里，电车大概能节省1.4万元。真的完全不用担心油价上涨，开就完了。
说完了个人角度的节省，电车也减少了碳排放。3万公里，相当于种树234颗，真就每一脚电门，都在为人类减碳环保事业做贡献。每位小鹏车主都在为子孙后代创造更加美好的环境，值得给自己点个大大的👍🏻！
三、日常维保更简单，不再担心糊涂被宰
开油车的时候，对于车子保养真的很头大，各有机油、各种配件、各种耗材，去一趟修车店，随随便便，几百一千就没了。随着车子里程的增加，毛病也越来越多，还有一些问题怎么也解决不了，让强迫症的我真的很难受，这也促成了我换车。开了P7+之后，除了首保和定期保养，每次出游前，我也会去售后中心做一次全面检查，除了费用低之外，做了哪些检查，APP上都看得到。真的简单、透明、便宜，费用还能用积分抵扣，就问油车车主，还有什么理由不换小鹏？

四、快速补能更快捷，积分抵扣省下不少
很多人不考虑的电车一个因素就是补能，但我3万公里的体验告诉我，这个担心完全没有必要。安装家充桩方便的车主，可以在车位安装家充桩，随时都可以补能，还可以享受谷电价，用车成本超级低。家充不变的鹏友，比如我，经常会去小鹏自营充电站，和车系适配性更高，还可以积分抵扣。在充电站建设比较多的城市，快速补能真的很方便。

3万公里的行驶里程，如果是油车我大概要开4年，现在只用了一年半的时间。真的是P7+改变了我的出行，也让我爱上了电车带来的极大便利。感谢小P，陪伴我和家人走过山山水水，看过很多风景，品尝不少美食，也希望，未来的路上，有P7+继续载着我和家人去探索更多风景。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐