重庆车主实测｜小鹏G6真实能耗&S4超充体验，通勤党狂喜

作为重庆早晚高峰通勤党，提车小鹏G6后最关心的就是能耗和补能效率，这段时间实测下来，只能说完全超出预期！
先聊大家最关心的能耗表现。这大半个月的市区通勤+部分快速路，气温20℃左右，我日常开着空调、听着歌，能耗基本稳定在11-13kWh/100km，最低甚至跑到过10.8kWh/100km。就拿昨天晚高峰来说，8.3km拥堵路段，平均能耗14.7kWh/100km，和同路况的油车比起来，成本直接砍半。算下来，我平均一周通勤+周末出行，能耗成本也就一杯奶茶钱，比油车省太多了。

再说说小鹏S4超充，真的是“充电5分钟，通勤一整周”。上次在仙桃站的S4桩，从23%充到99%只用了26分钟，最大功率冲到266kW，平均功率也有132kW，比普通快充快了近40分钟。哪怕是高峰期，也能稳稳保持200kW以上的功率，完全不用在充电桩旁边蹲半天

现在重庆的超充站越来越多，家附近的站点基本都不用排队。日常通勤一周充一次，完全没有续航焦虑，加上低能耗表现，真的越开越香，这波选小鹏G6，不亏！