以安全为盾,守护每一次奔赴:小鹏GX的「家人级」安全感

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林乐乐大嘴怪
04-18 13:40 · 认证自媒体创作者

#小鹏GX#

“不是我怕出事,而是我不能出事,因为身后有等我回家的人。”

这句话,道尽了每个为人父母、为人子女的出行者心底最深的牵挂。而小鹏GX,正是为了回应这份牵挂而生。它以三重旗舰安全体系为骨架,用航空级的冗余设计为血肉,把对家人的守护,藏进了每一处细节里。

 

一、三大安全体系:从被动防护到主动守护,再到航空级冗余的全新维度

传统汽车时代,我们靠坚固的车身抵御风险;智能汽车时代,我们靠主动安全技术规避风险;而小鹏GX,直接把安全标准推向了物理AI时代的新高度——航空冗余安全。

它把被动安全、主动安全与航空级冗余安全,编织成一张无懈可击的守护网。当意外来临,车身结构为你筑起堡垒;当风险靠近,主动安全系统提前为你规避;当极端故障发生,航空级冗余设计依然能为你守住最后一道防线。

二、城堡式车身:用钢铁构筑的移动安全堡垒

为了打造这道防线,小鹏GX用上了行业最大的16000吨前后一体大压铸工艺,把车身的关键结构铸成一体,减少拼接缝隙,让车身刚性再上一个台阶。

从车头的双层防撞梁,到车顶同级最大截面的横梁;从车侧九宫格铝合金门槛,到车尾510mm同级领先的吸能空间,再到车底三重防护,小鹏GX打造了一座“城堡式安全车身”。
它甚至通过了720°五重连环碰撞挑战——30km/h托底涉水、100km/h正面偏置碰撞、100km/h侧面碰撞、100km/h左后45°追尾碰撞,以及2.2吨集装箱1米高砸顶,每一项都挑战成功,用实打实的测试证明,它的车身,足够坚固。

三、行业领先的主动安全:把风险扼杀在发生之前

真正的安全,不止于扛住碰撞,更在于避免碰撞。小鹏GX搭载了行业领先的主动安全能力:

- 150km/h AEB自动紧急制动:在高速行驶中,依然能精准识别并制动,避免追尾事故;
- 130km/h AES自动紧急避让:遇到突发障碍物时,能主动避让,为你抢回一线生机;
- 冰雪AES系统:即便在湿滑的冰雪路面,也能稳定工作,守护你的每一次出行。

更令人安心的,是它的驾驶员失能辅助系统:当高速辅助驾驶时,驾驶员突发意外失去驾车能力,GX能自动识别风险,自主寻找应急区域停车,并呼叫救援。这份设计,正是为了守护那些“无法预料的意外时刻”。

四、航空级六重全域安全冗余:像造飞机一样造车

小鹏GX与飞行汽车共享航空级安全冗余技术,行业首创航空级六重全域安全冗余设计,从线控转向、制动、驱动,到通信、供电、解锁,每一个关键系统都做了冗余备份。

- 线控转向四重安全备份:主转向系统、冗余转向系统、后轮转向系统、制动辅助转向系统四重保障,哪怕任意三个系统失效,车辆依然能安全靠边停车。
- 驱动系统双重冗余:双控制环路+双电机设计,就算高速上其中一套动力系统突发失效,另一套也能立刻接管,让车辆保持稳定可控。
- 供电与通信双重冗余:线控底盘低压供电采用双路冗余,通信传输系统也做了双CAN冗余设计,就算主线路出现故障,车辆依然能可靠传递指令,保持安全行驶。
- 车门解锁四重冗余:门锁双电源互为备份,就算极端情况下电源失效,车内车外的应急机械拉手也能打开车门,为你留好逃生通道。

这些冗余设计,不是冰冷的参数,而是无数个“万一”背后的底气。就像造飞机一样,每一个关键环节都有备份,为的就是在极端情况下,依然能把你和家人安全带回家。

五、以最高标准,守护每一份信任

这份底气,来自小鹏面向ASIL-D(汽车功能安全最高等级)的研发体系,满足完全驾驶时代车辆ISO国际标准的强制要求,在故障防护、风险控制方面具备顶级能力。

就像它的slogan所说:“不仅是为了征服更旷野的远方,也是为了带家人去任何地方,都不必有任何安全顾虑。”

对我们来说,车从来不止是交通工具,更是承载着爱与牵挂的移动空间。而小鹏GX,用航空级的安全标准,把“守护”二字刻进了骨子里。
它让你知道,每一次踩下油门,身后的家人都能安心入睡;每一次奔赴远方,都有最坚固的后盾,等你平安归来。@鹏友大管家

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