新P7车主真的眼馋了！看完小鹏GX发布会，这几点真的戳到我了

#小鹏GX# 作为开了半年新P7的鹏友，对小鹏的智驾和操控一直很满意，但轿车开久了，确实眼馋大空间和通过性。4月15号蹲完GX的发布会，心里只有一个念头：这车就是为我这种“想升级又不想妥协科技感”的车主准备的吧？😍

简单聊几个最戳我的点，鹏友们看看有没有同感：

①安全感直接拉满，这才是旗舰该有的样子
年纪大了，带家人出门最看重安全。GX这次把安全配置卷出了新高度：16000吨一体化压铸、11个气囊、还有那个行业首次的720°立体五重连环碰撞测试，看着就让人放心 。最绝的是那个驾驶员失能辅助系统，高速上如果突发身体不适，车能自己靠边停车、打双闪、甚至帮你叫救援，这不仅仅是个配置，关键时候是保命符啊 。

②“座座皆C位”，第三排终于不是小板凳了
家里有老人小孩，以前开P7带全家出门确实有点挤。GX这5米2的车长和3米1的轴距，空间是真的豪横。关键是第三排座椅居然支持0-180度电动调节，能完全躺平，还配了隐私玻璃和中央空调，再也不委屈坐在后面的家人了 。加上那个能杀菌的风冷冰箱，夏天出去玩随时有冰饮，露营党的最爱没跑了🧊。

③续航焦虑？增程版直接治好
以前开纯电跑长途，虽然现在充电也方便，但节假日总归要规划一下。这次GX给了超级增程版，综合续航直接干到了1585公里，纯电也有430公里 。这意味着市区用电省钱，跑长途加油就走，完全没有续航焦虑，这波选择权交还给用户的操作，必须给产品经理加鸡腿🍗。

④智驾老本行依然遥遥领先
小鹏的XNGP有多好用我们车主最清楚。GX这波直接上了3000TOPS算力和第二代VLA模型，说是面向L4时代架构的Robotaxi能力下放 。暴雨、大雾天气还能园区漫游精准避让，这简直就是买了一套能进化的科技豪宅。