6万公里小鹏G6用车报告

#我的行驶总里程#
🚗 提车两年半了，我的小鹏G6正式跑满60000公里啦！

从日常通勤的早晚高峰，到跨城自驾的千里奔赴，再到带娃出行的亲子时光，鸡柳陪我走过了无数段出行路。今天就给各位鹏友做一份最真实的6万公里的用车报告✨

✨ 智驾篇：50%里程靠它，我的最强出行副驾

6万公里里，超50%的里程我都开启了智驾，从最开始的高速NGP，到后来城市NGP全面落地，小鹏智驾真的是我离不开的出行神器。
早晚高峰通勤，城市NGP能精准跟车、避障、变道，完全解放双脚，再也不用被堵车磨得心态爆炸；
长途自驾跑高速，高速NGP能自动规划路线、超车、进出匝道，连续开几百公里也不会累。看着智驾一次次OTA升级，从识别更精准到变道更果断，能明显感受到小鹏在智驾上的用心。

对比辅助驾驶的高频次使用，辅助泊车次数就显得非常的寒酸。这其中大部分还是在离车泊入场景下使用。

当然也有内心中失落的小不足：随着ultra的出现，也是过往Max的落幕，技术更新迭代的趋势，早买早享受，也期待一下蒸馏版的能力吧。

💡 能耗篇：真实续航无焦虑，每公里成本低到惊喜

6万公里下来，我的G6平均能耗稳定在14.5kWh/100km左右，不同场景表现都很扎实：

- 市区通勤开空调：11-13kWh/100km，续航达成率超80%，日常通勤半个月充一次电完全够用

- 高速120km/h巡航：18-20kWh/100km。

日常通勤我基本用家充，必须充谷电，谷电0.308元/度，算下来每公里才4分钱，月均也就100元上下；

跑长途/外出自驾就优先寻找小鹏超充，快充半小时就能补能到80%，补能效率拉满，叠加小鹏积分抵扣以及其他活动，费用优惠拉满。

🎉 车机&座舱篇：越用越香的智能移动空间

小鹏的Xmart OS车机，绝对是G6的另一大杀器。中控大屏，操作丝滑不卡顿，全场景语音「小P」随叫随到，开车时调空调、切歌、设导航，全程不用动手，安全又便捷。每次OTA升级都能带来新功能，车机越用越香🚀

车机里的B站、喜马拉雅、汽水音乐，把通勤、等充电的碎片时间变成了快乐时光，堵车追番、长途听歌，出行幸福感直接拉满，带娃出行也变得轻松很多。
座舱空间也完全够用，前后排宽敞，放安全座椅、装行李都毫无压力。

💰 用车成本&保养篇：省钱省心，售后超靠谱

6万公里下来，我的总用车成本真的低到惊喜！

- 电费：家充+超充+积分抵扣，总花费不到4000元，平均每公里才6分左右，比油车省了好几万
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- 保养：G6的保养周期是2万公里/次，小保养只需要检查三电、底盘、轮胎，每次费用基本在200-300元，6万公里总保养费用才780出头，性价比拉满

-轮胎：6W公里了目前还未更换，后轮也快磨损到极限了，有没有合适的轮胎推荐？

-保险：电车的最大支出成本，不得不吐槽一句，宁波的保险太贵了，宁波的小鹏 保险更贵，同样的内容要比别的地方贵太多了。
三年来的保险成本8000+6600+5600=20200，当之不愧的最大支出。

6万公里，是终点也是新起点。感谢我的小鹏G6，陪我走过每一段出行路，见证了无数次出发与归来。也期待未来小鹏能带来更多OTA升级，让G6越来越智能。@鹏友大管家