假日返程小鹏P7+超低能耗实测！

清明返程，今天趁这个机会对我的小鹏p7+做一个续航测试，结果直接震惊到我了❗，小鹏原来是反向虚标王🔥。
早上满电出发WLTP显示495公里，这次从乡下回去全程21.6公里。

出发状态：满电100%，WLTP表显续航495km，总里程14103km
​到达状态：行驶21.5km，剩余表显续航474km，总里程14124km
​实际消耗：495 - 474 = 21km
​真实续航达成率：21.5 ÷ 21 ≈ 102.4%，直接反向超了！
​百公里能耗：11.2kWh/100km
行程细节：全程21.6km，用时35分钟，平均车速45.9km/h，最高车速81.3km/h，近一半路程（10.3km）用了NGP辅助驾驶

📆先给大家上核心数据：最近7天（3.29-4.4），我的P7+综合行车能耗直接干到了11.7kWh/100km，环比还下降了1.7%，而且最低的一天仅仅能耗只有10.7！要知道小鹏p7+是一辆车长超过五米，车重接近2吨的大型车，能耗居然仅仅只有11左右，在这里我要夸爆小鹏的能耗管理系统，三电技术，每年投入100亿做研发不是说说而已，国产新能源里面遥遥领先👍🏻。

对于日常通行来说意味着什么，我给大家算一笔账💰
11.2（电耗）✖️0.288（浙江谷电）/100=0.032元 （每公里）
换算一下：每公里仅3分2厘钱😨，比坐公交、骑共享单车还便宜！
一周通勤成本：按一周跑400km算，电费仅 12.9元；就算一周跑满450km（保守估计），也才14.5元，成本直接忽略不计！
这次清明返程实测彻底证明，小鹏P7+的续航和能耗完全不是虚标，而是实打实的反向虚标。一周一充、一杯奶茶🍵钱跑一周。真正做到了续航不焦虑、用车低成本，这才是家用纯电车该有的样子！

#能耗报告#
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@鹏友大管家