春天最后一月行驶3091公里，P7的用车费用是…

时光匆匆，2026年春季已落幕，正式迈入第二季度。三月作为春季最后一月，我的小鹏P7陪我累计行驶三千多公里，对上班族而言，这个月用车频率确实不低。接下来，继续与P7同行，奔赴二季度的沿途美景。
同时我也整理了三月完整用车费用，包含充电、停车、高速等各项开支，明细清晰、真实可参考，特意分享给大家，方便各位车友对比参考。

1️⃣3月31天共行驶3091公里：

春季最后一个三月共有31天，这个月我的用车节奏格外充实。光是周末长途自驾，来回1000公里左右的行程就跑了两次。根据小鹏App记录，三月我的P7累计行驶3091公里，总驾驶时长82.8小时。

我全年平均行驶约3万公里，折算下来月均行驶2500公里。而3月我一共跑了3091公里，超出月均591公里，算是一年里用车里程偏高的月份。这个月出行频繁、长途不少，也更能体会到P7日常陪伴的省心与可靠。

2️⃣充电费358元:

3月份充电度数共521.6度，因为有免费电卡，所以省了163.8元电费，而平均1元1度电。所以521.6-163.8约等于358。所以自费出电费就是358元。
而充电时长为93.92小时，主要是大部分时间用的是7kw慢充。

3️⃣高速费1212.7元：
3月份P7行驶了3091公里，其中有2000多公里的高速公路行驶，所以高速费是1212.7元。而我办理了ETC所以享受到折扣优惠，优惠了65.57元。

4️⃣洗车费25元:

深圳的三月份下旬有下雨，所以三月份洗有一次，因为洗车有优惠卷，所以用完优惠卷最终的洗车费是25元，不贵。

5️⃣停车费18元:

我单位和家里车位都免费，日常通勤、回家停车基本零成本。2026年3月，我的停车总支出仅18元，全部是周末外出游玩，在商圈、景区等临时停车产生的费用。平时上下班和回家都不用花停车费，用车成本省下不少。

【3月费用总结】：

3月份自驾游公里数较多，行驶了3091公里。费用分别是充电费358元、高速费1212.7元、洗车费25元、以及保停车费18元。加起来一共费用为1613.7元。

把这些费用和同级同动力燃油轿车一对比，差距一目了然。按保守每公里0.65元油费计算，同样行驶3091公里，燃油车光油费就要2009.15元。而我这辆P7，3月总用车成本仅358元，两者费用相差近5.6倍。真的是跑得多、省得多，高频用车场景下，电动车的成本优势格外突出，也充分说明了电车开得越频繁就越有价值。

#用车成本大公开#