👉与鹏同行，勋章共拥👈

#晒晒我的勋章#
什么叫勋章😲？狭义来说勋章是授予个人的一种荣誉标志。但是今天咱们这个勋章，应该是双向的一种信任与肯定。没有小鹏汽车的三电优化技术，优秀的辅助驾驶，丰富多彩的社区活动，哪里来的我的勋章。
👉与鹏同行，每日风吹日晒心里暖；勋章共拥，前路初心相伴皆辉煌👈

话不多说，拉着我的P7+伙伴👆一起来分享勋章的故事。

第一页的勋章，是我的p7+🚗，以及他的东家鹏厂的，只是因为鹏厂的同学们，没日没夜的努力下，才让小鹏汽车有了这些占有量，也有了这么多的下线车。这个勋章也让我可以自豪的说，我的小P，是万里挑一的，是八十万里挑一的，是百万里挑一的。他以挑一而荣幸，我以挑一而自豪。物以稀为贵，虽然比不上某迪车企的占有量，但是T0级别的智驾，在国内的道路上独树一帜。
这里面的P7传承勋章有些遗憾，这里讲一个简短的故事吧，我不记得是哪年了，但是小鹏老P7车在祥云小镇展出，那是我第一次见这么帅气的车，（原谅我当时没有拍照），当时的心情是负责的，我觉得论年龄，我不配拥有这么活力的车型，论经济实力，差距尚在，但是那时在心里埋下了奋斗的种子，终于在25年有了一辆P7+，但是即使这样，我也因为经济实力不够，而错失了新P7，所以在这里再埋下一颗种子，等过几年，下一代P7再上新，一定让经济实力赶上🤑，让我也能问心无愧的拥有这么年轻帅气独树一帜的车。

第二页，依然是鹏厂的功劳，虽然我有自家的充电桩，但是依然夸赞自营装的魅力，太快了，为数不多的几次出行，完全没让我多等。🚨

说到充电，这是我最愿意分享出来的一张图，春节啊，温度不高，看看这速度，这时间，5C版的25款P7+不是盖的，感谢鹏厂的研发人员，咱们不去比某迪的兆瓦闪充，那是老百姓遥不可及的，但我们的5C是实打实触手可及的！🧐🤩🥰

第三页成就勋章，怎么说呢，我的努力是一方面，但是作为AI车的P7+，他有这个实力让我可以得到这些勋章。（平常工作忙，没太多时间跑远路，有几个勋章等级没上去，还是很遗憾的）。😉😊

守护蓝天，这个由于主要是通勤，才赶上两个假期，所以距离没那么多，小鹏的纯电车，在三电方面做的非常棒，有他守护的北京的天，会越来越蓝，选择小鹏，就是选择一种社会责任，从用电省油，到用电省电，整个就是颠覆式的，每次开车看看电耗，心里都好舒服，我曾经跟4S店的人说，小鹏这个低电耗模式打开的话，电耗才8，还是跑高速时候。🌈☀🧘‍♂️

咱们随便找个曾经发过的视频，在小p的眼里，阴天时候的天都是蓝的，这个情绪价值提供的好，我无意中发现，所以也挺爱看行车记录仪中的视频的。🛞

还是说跑的少，但是我的车整体才跑了1.1万公里，其中有两千公里还是十一往返老家时候，为了体验一下小鹏汽车的驾控能力，而浪费掉的NGP，这8000+公里，也是相当优秀，之前发过不少帖子，包括快手小红书平台，我的90%以上智驾占比很高，哪怕是总有人说还有傻子在城区开小蓝灯，那么我愿意当那个傻子，跑的不多，到事故率0%，这让我有什么理由不用NGP，哪怕用了ACC,LCC都是对小鹏汽车的一种侮辱。🚦🚥⛽🗺

跟小P的对话不少吧，这里面我的孩子贡献了2/3，大家能不能想象一下，我们带孩子跑500+以上的出行占了四次，之前的车上孩子都在睡觉，现在孩子全程跟小p聊天，让小p放歌，和小p一起画画，而且有几次带着没用过小鹏汽车的人，孩子也变身代言人，不但自己讲小鹏汽车，还让小P参与技术的讲解。我的孩子才七岁，在她的认知里，小P在出行路上的陪伴是幸福的，因为有一些我们提供不了的情绪价值，孩子对小鹏汽车的宣传也是一种自信的表现。再次感谢鹏厂，真的想有机会体验一次三图灵的车，我想更高级更智能的座舱，会让孩子有更好的情绪价值，也会让孩子更自信。孩子也知道iron，也听小P讲过参观工厂的事，同时期待有一天，能从北京跑到鹏厂参观一圈，为孩子埋下一颗AI的种子。👩‍🦳🧔‍♂️👩‍🦱

泊车大神，肯定不算我的勋章，我是大神不假，但是开上小鹏汽车之后，90%是P7+自己停的，我有设定车位到车位，多少次7公里复杂路况的通勤路，在5.9.5版本的情况下，是100%辅助驾驶，加上0接管，从车位起步到车位停止。我不禁要叹息一句，P7+啊，以后我都不会停车了。🤫🤐😮‍💨🥱

今早的热糊图上一张。

智慧共创，才10，少吧，我有一篇帖子写了关于这方面的内容，小P约定加上智慧场景组成了我的智慧大军，我设定了上车，行车，停车，哄孩子，等几个大项，而且专攻这几个，所以并没有做新的，数量少但是精致，这里不展示了，需要看的爬楼去翻其他文章吧。绝对物超所值。

实际上截止今天是196天

签到，是种美得，因为签到的时候必然关注其他咨询，关注其他文章，小鹏APP不仅是车控软件，更是获取第一首鹏厂咨询，与很多志同道合人交流的平台。

1800鹏友值，这个怎么说呢，低了点，但是我也努力了，也是从过年期间才开始参加各种社区活动的，而且小姐姐也会留言指出文章的问题，APP的运营者真是太贴心了，为小姐姐，自己大鹏友点个赞。

这个妙笔生花的勋章吧，少了点，但是并没有觉得自己能拿到。实际上几次旅途，拍拍照，分享出来自己对于辅助驾驶的感受，或者说微不足道的经验，只是为了交流，也专门跑北京六环跑了两圈测试NGP。我不是专业测评人，也不是专业写手，只是这个社区平台让我越来越有归属感，一个车企，搭建一个社区，让鹏友们交流学习进步，这个真的非常棒了，而且还有过年拿到手软的福利，现在哪怕周末出行，老婆孩子都催我拍照发帖子，这种能吊起来全家的劲头的活动，真香。

所以呢，妙笔生花的这个勋章是我佩戴的，它是小鹏汽车三电，智驾，社区活动，家庭出行等，综合出来的结晶。再次感谢运营者们。

写在最后，P7+已经是我的小伙伴了，上次关于春天的血液约会，他带我跑了来回，可以说作为一个牛马，每天早晚有p7+的陪伴是幸福的。
期待2.0蒸馏版早日到来。
下一代P7的种子已经在心里埋下，能提供情绪价值的小鹏汽车，以及社区活动，真的让我这个40岁的新”老“鹏友，找到了年轻的感觉。
“鹏友只能有一次”，总看到网上这么说，但是我要加一句，”鹏友只能有一次，一次就是一辈子“。懂小鹏汽车的人才会有第二辆第三辆小鹏汽车。