精打细算，还是电车划算

#用车成本大公开#
一直劝大家“买个der”的超哥说，电车看起来便宜，但用起来未必便宜。刚好2025年已经过去一段时间了，作为小鹏P7+车主，仔细算算，电车用起来到底便宜不。
注：2025年，驾驶总里程为19875公里，下面的数据将以此为基准进行计算。

一、共性支出（只要有一辆车就需要支出的费用，不管是电车还是油车）
1、保险费用
2025年进行了第一次续保，费用为5176.47元（不管油车电车都要的硬性支出，第一年未出险，保费适当下调，没有高的离谱，油车应该也差不多）。

2、停车费用
2025年停车费为3769.84元，包括单位和小区的长租车位费用，临时停车等费用。需要注意的是，南京有新能源汽车停车首小时免费的优惠政策，如果油车的话，需要在此基础上增加200元（50小时停车费）。

3、保养费用
2025年进行了两次保养，首保和2.5万公里保养，首保免费（油车一般也有这个政策），2.5万公里（积分抵扣后免费，油车保养约500元）。
小计：共性支出为8946.27元，油车上浮700元。

二、个性支出（电车的专属费用，同时会和油车作对比）
电车充电费用vs油车加油费用
2025年行驶里程为19875公里，小鹏送了首年2000元电费，家充充电917元（2067度），其他充电桩616.58元。小计1533.58元。

一定要夸夸小鹏S4超充桩，不仅冲的快，而且享受积分抵扣，车主还会送优惠券，可以说将精打细算进行到底了。

对应油车，按照比较省电的平均油耗7L/100km、油费6.68元/L计算，19875公里行驶里程油费为9293.55元。这应该是差距最大的一块了。
三、附加
1、电车的智能化和舒适感
这是非常值得说的一点，2025年我和家人一起去了很多地方，电车的感觉就是很舒服，不累，长途打开NGP（全年辅助驾驶5199公里），紧张的神经放松一些，这些带来身体健康的隐性成本值得注意。

同时，小鹏汽车在智能化程度上也是T0级别，全年自动泊车585次，停车真的不再是大问题。
和小P的语音对话也让驾驶有了更多乐趣，全年通过语音完成操作1768次，根本离不开小P了。

2、哨兵模式
网友说，哨兵模式能挣钱，不希望用这个模式挣钱，但是车子更加安心，监测到两次剐蹭，对方全责出险，赔偿了一些费用。强烈推荐电车打开哨兵模式。
3、额外收入
全年有一些同事或者朋友顺路坐车，产生了一些收入，小计5584.59元，如果是油车的话，可能不一定愿意带人了，一脚油门都是钱。

四、总结
1、费用对比
电车全年产生费用为5176.47+3769.84+1533.58-5584.59=4859.3元。
同样里程油车费用为5176.47+3769.84+700+9293.55=18939.86元。
总结：电车一年行程约2万公里，节省约1.4万元。
2、个人感受
作为6年油车车主，换到电车后最直观的感觉就是，人还是不要没苦硬吃，还享受科技带来的诸多便利，电车可能眼下很多人还会有续航焦虑，但是长远来看，必然会逐步替代油车，全面推动出行方式变革，让我们拭目以待吧。