驾驶小鹏G9通勤是在太舒适，太省啦！

#通勤日记#

作为天选打工人，通勤距离长，一台合适的通勤车辆实在是太重要了。考虑用车成本，我在25年将油车置换为新能源纯电车（小鹏G9）。

小鹏G9提车半年已经驾驶了1.3w公里，油车置换过来才发现电车真的很香，智能科技领先、舒适感拉满，特来分享下这段时间的用车体验。

我的G9主要用车情况介绍：
用车场景：上班通勤
G9续航（WLTP）：587KM
续航达成率：85%-90%
通勤距离：单程距离33km，一天往返66km
充电频率：一周一充
充电费用：93°电池，峰谷快充，大概60元/单次充满
通勤路况：快速路、高速路（速度区间：80-100km/h）
通勤时长：40-60min
智驾依赖：70%路程使用智驾

可以说，作为早九打工人，每天最期待的就是和小鹏G9一起出发的通勤时光。

🤙🤙出发：
坐进车里，一句“你好，小P”就能唤醒导航、音乐、空调，座椅通风、加热、按摩配置按需设定，智能座舱的舒适性也将我每天的活力唤醒。

🤙🤙路途：
一路有XNGP辅助驾驶加持，跟车、避让、超车……G9都能提供稳稳的安全感；早、晚高峰再拥堵，也不用频繁启停，堵车不再是我的焦虑，反而变成了我放松的独处时刻。可以说智驾已经完全融入了我的生活，每天通勤路上大概有70%+都会使用XNGP辅助驾驶功能，因为它真的可以让通勤更加的从容。

另外，小鹏OTA后，高速ETC闸口通过效率提高，能够精准地选择ETC车道/人工通道，无需人工干预，丝滑通行，我的同行同事也屡屡点赞小鹏的智驾。

🤙🤙目的地已到
公司有地库车位，但车位都数竖向车位都比较狭窄，以前我是很怕这些停车位的，难停！容易被开门杀！但小鹏G9的智能泊车、自定义划线泊车完美解决了这个问题，我可以选择一些大家都不愿意停、难停的边角位，G9也有自动泊出功能，这样就避开了被开门杀，哨兵功能也无需开启了。我完全没想到置换G9车型尺寸变大了，反而更容易停车了。

再看看纯电车用车成本，G9配置93°磷酸铁锂电池，800V5C技术架构，在小鹏自营S4/S5快充站进行充电，基本在30-40min内充满。

我选择在晚上或早上峰谷充电（0.66元/度），大概60元/单次充满，但实际上再叠加小鹏每月定向发送的电卡、服务费优惠券、积分，我仅支付30-40元，就可以满电续航587km了，一周一充，预估200元/月的用电费用。对比同期的油车成本预估1000元/月，那是省下了一笔“巨款”了！

G9成熟的外观设计、流畅的线条、舒适安静的座舱、智能科技的车机系统、扎实的能耗续航，在我的用车体验里，全是优点！它让通勤路途不再是煎熬。

日出日落，朝暮相伴，认真生活的每一天都值得被记录。

@鹏友大管家
@社区活动小姐姐