实测+直播双实锤！小鹏第二代VLA真的稳到离谱🔥

今天看到凤凰车研所北京晚高峰测了小鹏P7的第二代VLA🚗，开了1小时39分钟⏱️，掉头、拥堵高架、复杂路口、胡同、人车混行、城市拥堵、环岛这些复杂路都走了🛣️，系统表现是真稳🛡️，真丝滑呀✨。真正得自己上手接管的就两次：一次是路上标线不清楚❓，跟着前车社会车辆走错路了。还有一次不算系统的锅，是后面车一直按喇叭📢，没办法才踩了脚电门。有一次走错路是因为想从主路出去，没在最右侧车道结果200米外就一直是实线⚠️，系统不肯违规变道！结果重新规划了路线🗺️。
平顺性这块，“洒了么”咖啡还剩99.3%就能说明问题☕，这一个多小时开下来，加减速都特稳。而且主路一堵车，它自己就会切到辅路找更快的路💨，挺机灵的🧠。胡同里碰到前面停车，它能慢慢往前挪着走，不随便停下；人车混行的地方，也能提前看着行人和电动车🛵，不会突然刹车吓一跳。
一开始在广州城中村测试，表现就挺好👍，到了北京也没水土不服🇨🇳，看来在全国用着都靠谱✅。第二代VLA不管是遇到有规矩的马路，还是没那么规整的小路，都能应付得不错💪，开着确实省劲儿😌，希望小鹏越来越好🌟。
3月16日晚，何小鹏与小鹏汽车通用智能中心负责人刘先明开启「Ask Me Anything」直播🎤，就第二代VLA发布以来用户关注的核心问题进行集中回应💬。第二代VLA整体体验直接提升5倍📈，接管次数比别家少4-6倍⬇️，开车情绪更稳😌，几乎没有重刹，焦虑感少超多😎。
而且咱们中国智驾已经是全球第一梯队🌍，小鹏目标今年8月在中国路况做到比特斯拉FSD V14还好🚀。现在这套是靠AI大模型学出来的🤖，测试和量产体验差不多，不会缩水。
后续推送也安排明白了：3月19号开始推📅，Ultra全场景都能开🟢，Max版下半年陆续更🔄，单图灵先更，双Orin后更，直接拉满行业顶流L2水准🏆。#第二代VLA# @鹏友大管家