小p，能耗管理大师！

#能耗报告# 春天来了，气温升高，对我们新能源车主来说，绝对是个好事情。因为气温一高，能耗就跟着下来了，续航蹭蹭往上涨。

拿我自己来说，之前冬天，12月，1月那会，由于气温低，开了空调，以及方向盘加热和座椅加热这些功能，能耗明显升高。跑长途高速，基本在17-18左右的百公里能耗。
但随着气温的升高，现在能耗已经悄悄来到了11-12左右。有几天中午，气温窜高到20度左右，我甚至开到过7点多的能耗，这在我的能耗列表里是创记录的。

天冷的时候，个人总结出一些经验。可以提前打开预热功能。打开空调和座椅加热，还有方向盘加热。然后等上车后，关了空调，保留方向盘加热。如果冷，再开一档座椅加热。这样，既很省电，又很舒服！
总的来说，小鹏的电耗还是让我很满意的。真正用小电池做到了大续航！