嘴贱立flag|被迫“喜提”小鹏P7+增程Ultra！

# 我的提车作业#
作为2021年就入圈的G3i老鹏友，我常年守着基础LCC，看见近两年的智驾日渐迭代换新，心里早就按捺不住。年初三（2月19日）全家出游，看着满街小蓝灯的丝滑跑动，我随口跟老婆立了个flag：“过两年把你油车换了，咱也整台带高阶智驾的，轻松又舒服。”
我真的只是随口吐槽的呀🥺，万万没想到，这婆娘的执行力恐怖如斯。短短不到两周，3月1日，她的油车直接被别人给撞成全损了……
我：？？？
钱包： 😂😂😂
更巧的是，小鹏仿佛精准预判了我的要换成的节奏，3月2日第二代VLA平台发布、3月6日G6增程版紧随上市，一波接一波的新品冲击，让我毫不犹豫再次锁定了小鹏。经过在P7+、G7、G6三款车型的深度试驾、颜值、空间对比后，老婆大人最终选择了2026款小鹏P7+1550Max科技Ultra增程版，虽然钱包大哥不同意把座舱配置上顶配，但Ultra智能包必须要满上！！😍

提车当天，小蓝灯缓缓亮起，星环灯贯穿车尾，无框车门搭配溜背轿跑造型，颜值直接戳中我俩的心巴。坐进车内，座舱静谧无异味，座椅柔软包裹性强，空间宽敞家用完全够用，细节质感拉满。

这台车主要是老婆日常代步开，她经过试驾后直接爱不释手。市区通勤开纯电，430km续航（实际会有打折吧），但也应该足够一周使用，成本极低；长途能用增程，彻底告别里程焦虑，加92号油就能跑，省心又省钱。

从我的G3i基础LCC，到P7+的满配智驾（好期待4月下旬推送的VLA2.0更新，应该会更加丝滑），差距简直是飞跃。城市道路自动避障、跟车启停，高速NGP自动变道、过匝道，操作丝滑流畅，老婆这种日常代步的司机开起来都毫无压力，轻松又安全。800V高压快充加持，充电十分钟就能跑两百多公里，应急补能超方便。
老婆开得越香，我越心痒痒。原本是给她换的代步车，现在我都想抢过来开，小蓝灯的魅力、顶级智驾的轻松、增程无忧的便利，真的开过就再也回不去。
一场flag引发的“强制换车”，虽然钱包大出血，但看到老婆开得开心，自己也能偶尔抢车过瘾，这波血赚！从此家里再添一盏小蓝灯，小鹏出行，快乐加倍！