聊聊我的低能耗心得

#能耗报告#
🚘🚘在这个春意盎然的季节里，开上我的老9去踏青，成为了一种既环保又经济的享受。春天独特的气候条件为降低车辆能耗提供了天然的优势，让我们在享受驾驶乐趣的同时，也能感受到低能耗带来的实惠。这次我就来聊聊我的低能耗心得!

1️⃣胎压
🚗🚗很多人开车往往是遇到突发情况，等到屏显胎压告警时才去补充胎压，殊不知胎压过低，不仅增加电耗，还会影响行车安全，比如刹车距离变长、高速易打滑等，所以日常行驶，建议按照小鹏汽车推荐的胎压值来保持在一个合理的范围。

如何查找小鹏汽车推荐的胎压值呢❓
以我的小鹏G9为例，打开主驾驶车门，在车B柱下方，会贴有车辆胎压标签，上面标注了不同载重、不同轮胎规格下的推荐胎压值（单位通常为 kPa 或 bar）。

2️⃣慢充电池预热
🚕🚕春天的气温还不是电池活性理想的温度状态，日常通勤我们常常早出晚归，尤其早上出发前，车辆常常由于停在车库一整晚，环境温度过低导致电池活性不够强，那么我们就需要开启慢充电池预热这个功能，让车辆出发前电池保持活性，可有效降低能耗。
具体设置方法如下图，打开app，点击小鹏，点击右上角设置，选择充电管理，打开慢充电池预热即可。

3️⃣能量回收
🚙🚙想要低能耗，能耗回收是一个绕不开的换题，可喜的是小鹏汽车全系都配备了先进的能量回收系统。在城市驾驶中，频繁的刹车和减速是不可避免的，而能量回收系统能够将车辆减速过程中的动能转化为电能，重新储存到电池中。在日常的驾驶过程中，我都会充分利用了这一功能，通过合理的刹车操作，让能量回收系统发挥出最大的效能。
设置方法也很简单，车机端打开车辆设置，选择驾驶模式，下滑后有一栏能量回收，可以根据个人开车习惯设置合理的能量回收模式。

4️⃣动力响应
🚗🚗大家都知道，现在电车动力响应特别强，百公里加速几秒钟的事情是家常便饭，但日常行驶时，我通常选择动力响应为轻柔，因为通勤状态下通常会出现加速了几秒钟就要踩刹车的情况，虽说有能量回收，但是毕竟也不是100%回收效率，所以动力响应选择轻柔不仅可以降低能耗，还能大幅提高行车的安全。

5️⃣平稳驾驶
🚕🚕平稳的驾驶习惯也是降低能耗的关键，开车时，我尽量保持匀速行驶，避免急加速和急刹车。急加速会使车辆瞬间消耗大量的电能，而急刹车则会浪费车辆的动能。通过保持平稳的驾驶速度，车辆的能耗得到了有效的控制。同时，合理规划行车路线，避开拥堵路段，也能减少不必要的停车和启动，进一步降低能耗。

6️⃣低能耗带来的好处
🚙🚙较低的能耗，不仅节省了能源，还为我们带来了实实在在的经济实惠。较低的能耗意味着更少的充电次数和更低的充电成本，让我们的出行更加经济环保。此外，低能耗还延长了车辆的续航里程，让我们在出行时更加安心，不用担心续航不足的问题。

🚖🚖以上就是我自己用车时的一些低能耗心得，鹏友们可以留言，一起相互交流下大家的低能耗方法。最后一起看看老9带我出去拍的一些美图吧。

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