终于体验到了小鹏第二代VLA高光时刻！

#第二代VLA#

试驾体验：小鹏VLA 2.0升级、辅助驾驶
试驾车型：小鹏P7

作为G9max车主，在小鹏推出VLA2.0时，我就特别关注，到底VLA.2.0是不是那么强？高算力下是不是断档领先？……带着一系列问题，当升级车型到店后，我就安排过去试驾了！请看试驾视频:

VLA2.0试驾后，谈谈几点感受：

🤙🤙界面操作上的升级！
智驾NGP在主屏幕就可以直接滑动开启，显得更高级了。我也特别期待XOS6.0系统能够早日OTA，操作界面焕新，带来更好的人机交互体验。

🤙🤙智驾辅助能力有非常大的进化！
最直观的感受就是急刹的情况显著减少，基本没有急刹车情况。我的G9双ORIN芯片在同样的驾驶场景下自叹不如。小P开的非常自信，右转汇入主道时候，在观察后面的情况下，车辆不会停车，而是更拟人地汇入。

🤙🤙小路驾驶能力进阶了！
尤其是在城中村路段，电瓶车、行人交织，道路狭窄窄，VLA2.0会拟人地跟随，直至有通行能力时超过，整个过程没有急刹、没有顿挫，看得准，开得顺！
🤙🤙试驾全程30分钟，0接管！

通过这次试驾，我已经非常期待G9maxVLA2.0蒸馏版了！但我更期望双ORIN芯片的MAX车型能否直接升级图灵芯片，也同样搭载大模型VLA2.0呢？

@鹏友大管家
@社区活动小姐姐