小鹏G6跑惠州218自驾丨这趟春天郊游真给我开爽了

🚗这次有幸以小鹏G6车主社会车辆的身份，报名参加了粤港澳大湾区“千车万人”218最美旅游公路自驾月活动。

从罗浮山文化广场集合开幕，沿着218公路一路打卡，最后到龙门聚餐，来回全程也就120公里，现场还遇到同款小鹏G6参加了这场自驾活动。

早上我们在罗浮山文化广场集合，现场已经停了不少车，签到、领车贴、听路线讲解，气氛特别好，我把G6停进社会车辆车队里，和身边几位车主聊了聊，有油车也有新能源，大家都是冲着218这条“惠州最美公路”来的，我自己开G6也有很长时间了，平时市区代步也经常跑山路，这次自驾毫无压力。

出发后没多久，我就把天幕打开了，阳光透进来，视野特别开阔，沿途竹林、山景、村落一路往后退，坐在车里看风景真的太舒服。

218公路弯道是真的多，我驾驶的G6过弯特别丝滑，底盘很稳侧倾很小，方向盘指向也准，入弯出弯都很从容，完全没有发飘的感觉，开起来很有信心。

这段路上坡的时候，电机动力随踩随有，爬坡完全没压力，就算车队速度不快，想超个车也很干脆。到了长下坡路段，我的下坡辅助会自动稳住速度，不用我一直踩刹车，脚轻松很多也更安全，这功能肯定会在我今年挑战西部高原时游刃有余。

有些路段开着智驾，车辆自动跟车、保持车道、调节车速，我只需要手扶方向盘观察路况就行。跑山自驾本来就容易累，有NGP分担整个人轻松太多，而且车机还会智能规划充电，沿途哪里有桩、距离多远、功率多少，一目了然，对新能源车主来说完全不用担心提前没做攻略。

来回全程大概120公里，山路+弯道居多，我开的舒适模式，该超车超车、该减速减速，最后表显百公里能耗只有11.5kWh。这个成绩比我在市区开还要低，真的超出预期，三电效率在这种复杂路况下，表现得特别扎实，续航焦虑基本不存在。

中午车队抵达龙门，大家一起聚餐吃饭，一桌人从车聊到路，从能耗聊到智驾，不同品牌车主坐在一起，反而都是聊驾驶感受，氛围特别好，我也跟大家分享了G6这一路的表现，不少人都对这么低的能耗表示惊讶。

短短120公里不算长途，但对我来说是一次很完整的自驾体验，风景好、路线舒服，车也很给面子，能耗稳、操控丝滑、智驾好用、天幕看景、上下坡都轻松。

#我和春天有个约会#