小鵬車主

我是真实小鹏车主，也是长期使用智驾的用户。
今天不说优点，只说最核心、最致命的问题：

你们的智驾，在“舒服”这件事上做得很到位，但在“保命”这件事上，逻辑完全错了。

你们一直追求：
不吓人、不抢方向、人操作优先、系统不乱介入、避免误刹。
这套逻辑，在日常驾驶没问题，但在真正紧急、生死一瞬间，它是反人性、反安全的。

用户愿意开智驾，本质是信任系统、信任科技。
可现实是：
人慌了、反应慢了、来不及接管了，
系统却选择主动退出、把控制权扔回给驾驶者。

你们以为这是负责，
但对车主来说，这是被抛弃。

当年沃尔沃，就是靠一句话封神：
我在你最危险的时候，敢强行救你。
一条救命视频，比10亿广告都有用。
今天的华为，也是同样的逻辑：
安全优先，强介入，不甩锅，不退出。

用户不会记住你开得有多丝滑，
只会记住：我快撞的那一秒，你有没有救我。

一次救命，抵得过十年平顺。

我真心建议小鹏：
给驾驶者一个选择权。

• 普通模式：人优先，系统温柔不抢控

• 强力保命模式：危险时刻，系统强制接管，不退出、先救命

这才是尊重驾驶者，尊重生命，
也是智能驾驶真正该有的样子。

你们技术很强，算力很强，AEB参数很强，
但请别再用工程师的安全观，代替驾驶者的求生本能。

谁能在关键时刻救命，谁才是未来。
希望小鹏能真正听懂，真正改过来。