28天共跑4430公里！小鹏P7二月用车费用全公开

时间过得真快，转眼新年已过去两个月。二月里，我的P7陪我度过了长达半个月的假期，这段日子用车频繁，它始终稳稳相伴。整个二月累计行驶四千多公里，把用车发挥到了极致。一路走过风景，也载满生活的烟火气，每一公里都是踏实的陪伴。有它在，出行自在随心，长途也轻松惬意，未来，继续和P7一起奔赴更多美好旅程。在此，2月里我盘点了用车费用，顺便分享给大家，便于参考。

一、2月28天行驶公里数4430公里：

2月含春节，我的假期固定安排是自驾。据App数据的【行程记录】，本月P7累计行驶4430公里，驾驶时长95小时。假期全程以车为主要出行工具，覆盖高速与城市道路以及国道，完成多段长途往返。

二、2月份电费500元：

在小鹏App里的【充电数据】中看查看到31天充电数据是907.5度，2月只有28天，所以把去掉2月前的1月29日23度、1月30日62.3度和1月31日54度，这三天共139.3度电。

用1月29日到2月28日总充电度数的907.5度减掉139.3度，所以2月1日到2月28日充电总度数为768.2度电。
我有免费电卡，所以小鹏超充的部分是免费的。
因此，收费部分是635.8度减掉1月28日到1月31日的139.3度等于496.5度，平均一元一度。所以，收费充电部分约为500元。

三、2月份高速费613.98元：

2026年2月，我的P7累计行驶4430公里。本月恰逢春节，2月15日0时至2月23日24时高速对7座及以下小客车免费，我主要在该时段跑长途。在非免费路段使ETC，享受到折扣优惠。本月高速费实际支出613.98元，累计优惠33.87元。这组数据，记录了春节自驾的出行成本与政策红利。

三、2月份洗车费用10元：

2月份洗车两次，第一次放假前，因为给别人洗车都加价，所以选择自己自主洗车，只花了10块钱。另外一次是去做了P7的基础保养，售后给免费洗了一遍。

四、2月份停车费21.5元：

单位和家里车位都免费，日常停车基本零成本。2026年2月我的停车总支出只有21.5元，全部是外出游玩时在商圈、景区等地方产生的。平时通勤、回家都不用花停车费，只有自驾出游时才有少量花费，整体用车成本很省心。

五、2月有一次基础保养费352元：

2月25日，我提前预约给车辆做了基础保养，本次保养费用共计352元。按时保养，既是对车况负责，也能让后续长途出行更安心。简单记录一下本月用车支出，保持良好用车习惯，为接下来的出行做好准备。

【总结】：

2月份有一半都是放假，自驾游较多，虽然只有28天，但是行驶了4430公里。主要费用是充电费500元、高速费613.98元、洗车费10元、停车费21.5元，以及保养费352元。加起来一共费用为1497.48元。

把这些费用和同级同动力燃油车对比，差距清楚了。按每公里0.65元油费计算，行驶同样4430公里，燃油车需要2879.5元。而我的P7本月总用车成本仅500元左右，费用相差5.8倍。跑得多、省得多，电动车在高频用车场景下的成本优势非常突出，也印证了电车开得越频繁，性价比越高。