走亲访友好搭档丨春节期间能耗分享⚡

春节真的结束啦！假期这七天开下来，我这G6的能耗表现真的挺让我惊喜，毕竟已经开了80000km，它的能耗居然还可以稳定的这么好。

先说整体情况，平均能耗就13.3kWh/100km，比上周也就涨了1.5%，稳得一批。这七天我总共跑了755.0km，总耗电122.0kWh，平均车速41.5km/h，完全就是春节走亲访友、城里城外瞎转悠的真实节奏，一点没刻意去省电。

看能耗趋势图，这七天的曲线基本就在14kWh/100km上下小幅度晃悠，最低的时候还掉到11.5kWh/100km，最高也就14.6kWh/100km，跟上个七天的表现差不多。平均气温22.1℃，我也没刻意省着开，空调、无线充电该用就用，座椅通风也开了好几次，这种真实场景下的能耗，一点水分都没有，看着就踏实。

再说说电都花在哪了，这七天行程耗电一共111.9kWh，停车耗电10.1kWh，还回收了49.0kWh，这回收量真的挺实在的。行程里，电驱系统用了88.7kWh，比上个七天涨了69%，主要是跑的路多了，也正常。

空调用了8.9kWh，涨了14.1%，春节天气忽冷忽热，开得勤一点也能理解。无线充电用了0.3kWh，座椅通风0.1kWh，这俩都是小开销，其他杂七杂八的用了13.9kWh，涨了31.1%。整体看下来，没有什么离谱的耗电大户，都是正常用车的消耗，回收的电量也实打实帮我省了不少，这种真实的用电分布，比那些宣传里的漂亮数字靠谱多了。

最后看每天的能耗，我是真的没刻意去控，就是该怎么开就怎么开。2月16日到23日，每天的能耗都在11.5到14.6kWh/100km之间，不管是跑高速还是在城里堵着，都没出现那种突然飙升的情况。

比如2月18日那天，气温19.1℃，能耗就低到11.5kWh/100km；2月17日气温20.2℃，能耗14.6kWh/100km，也在合理范围里。不管是去乡下走亲戚的低速路，还是去邻市的高速，能耗都很稳定，没有因为路况变化就乱跳。

这种每一趟行程都能保持低能耗的表现，真的让我觉得两年前这车买得值，不是那种只在实验室里好看的数字，是我每天开出来的真实体验。

后续我会开着它环游中国，到时我将把所有路况、天气的能耗和用车体验分享给各位鹏友！