未来有没有可能看车主权益了继承～你们支持吗

我是刚有小鹏就选择小鹏的车主 最早的一批 G3 当时的权益很厉害 终身每年3000度电 因为可以共享 所以去年我又卖了油车复购了辆x9增程 开完之后有点“嫌弃”我的G3了 老车主都明白10万级别的车，20万级别的车和30万级别的车，操控和功能完全不在一个档次，想换但又不舍得终身权益 毕竟现在不可能再有这么合适的活动了 所以我建议小鹏汽车可以出一个政策 老车主换购可转移权益 这样我想会有更具品牌和车主的粘性