新年对新P7座舱“既要又要”的期待

#座舱功能愿望清单# #开着小鹏回家过年#
作为一名新P车主，我对2026年新P7的VLA+VLM的OTA确实有了更多期待，既想要技术上的硬核，又想要那份懂我的温暖。有几个具体的期待：

1.期待 “老司机”般的路况预判
这次回老家最怕复杂路口和限宽墩了，希望OTA之后，再遇到窄路时，不再中控屏上只是弹出360影像，而是学习人类驾驶习惯，主动收折后视镜，并在中控屏上用AR线框精准提示“剩余空间5厘米”，让我心里更加有底。希望在通过复杂路口时，能够及时识别路边穿行的电动车和玩耍的儿童，提前预判轨迹，不仅及早报警，还会主动微调方向盘角度做好避让准备，给我更多的安全感。

2.期待流媒体后视镜的“智驾融合预警”
新P7的流媒体视野虽然好，但目前只是显示车后的实况，和智驾系统是独立的。希望今年VLA+VLM升级后，能够实时分析后方画面，当检测到大型车辆快速接近并线时，不仅在流媒体画面上用红色光晕框出目标，还能让车身轻微偏离车道一侧，留出心理安全空间。这对于回老家在高速上遇到大车，非常的实用。

3. 期待后排屏的“多模态关怀”
目前后排屏更多的是“动画播放器”。希望今年VLM能够将其他的功能开发出来。比如，若检测到后排儿童睡着了，前排中控会弹出提示，自动调暗后排屏亮度或是关闭后排屏，并关闭氛围灯。比如，前排看到路边烟花或花灯等美景时，可以通过语音控制拍下照片在后排屏上投屏显示。

希望小鹏能用好新P7的三颗图灵芯片，让每一次出行都有硬核科技带来的踏实感，和那一点点让人会心一笑的温暖。