智能座舱期许

从老婆去年初的25款G6，到今年自己新提的26款G9，我们全家也算是小鹏的忠实粉丝了。体验了系统从5.8版本到现在的6.0版，对小鹏系统整体的易用和流畅程度都很满意，但作为一枚理工男，仍有一些小小锦上添花的期许:

其实在购入G9前也曾去了解过小米YU7和理想L6做对比，作为友商的竞品其他方面这里就不多做比较了，仅从座舱和系统方面不得不说友商有些亮点的确曾让我心动过，希望小鹏今后可以借鉴，锦上添花。

小米的整个生态打造的还是不错的（本人手机是小米17PM），在小米的手机和车机互联这方面的确做的非常好。试驾时候试了一下媒体流转功能，在车机上可以轻松的连接手机应用，甚至直接可以把微信视频流转到车机上，调用汽车的摄像头进行视频。而且雷总在发布会上介绍的自定义磁吸按钮也是个不错的创意，可以自己定义各类功能作为“物理外挂”，增加了座舱的可玩性和便利。另外小米座舱各种可拓展接口，以及生态系统提供的各类外接硬件也是让粉丝趋之若鹜的充值信仰。

然后是理想，同样CEO作为理工男出身，不得不说理想的车机系统含AI量的确很高。让我印象最深的亮点有：1. 理想汽车在进出停车场的时候能自动调用汽车摄像头扫描寻找缴费二维码，然后自动进行扫码缴费，大大提升了通行效率；2. 理想车机的AI打通了各类APP的生态，能仅凭语音指令就调用其他APP进行搜索，下单（类似前阵子爆火的都豆包手机），提供了极大的便利；3. 最让我惊艳的是，理想车机的AI竟然还能编程。仅靠语音提供提示词，就能让车机根据用户要求自动写出一个游戏或者应用。

不得不说，现在的电车已经不同于以前的油车时代了，更像是一个大型的移送智能终端，不再仅仅是代步的交通工具了。小鹏作为有自研芯片，目前算力最高的车企，希望小鹏在未来能同时着眼于座舱AI的开发，增强用户交互体验，同时开发出有趣的硬件生态，把汽车和座舱打造成用户第二个家。

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