小鹏自营充电站真实体验｜积分抵扣太香！

#鹏友充电攻略# # 开着小鹏回家过年#
作为一名小鹏（老款鸡柳）车主，日常补能方式基本上是家充，当时和车一起买的（3800大洋！）。但每次时间紧、任务重或者自驾游的的时候，也需要用快充。是否方便、省钱，直接影响用车幸福感。长期使用下来，小鹏自营充电站和充电桩的体验远超预期，尤其是积分抵扣电费，堪称车主福音！
小鹏自营充电站最大的优势就是便捷、稳定、省心。就我周边一搜就有3km内就有5个，简直不要太方便！

小鹏充电站不仅遍布城市商圈、社区，而且许多高速服务区也配备，妥妥的过年回家路上的补能站。

目前全国自营充电站数量已达3200多个，不愧是最强基建王！

在小鹏自营充电，速度比一般的非自营快。我每次出去自驾游，需要补能的时候，就在APP上就能一键查看空闲桩，然后导航直达。

到了后充电位会自动降地锁，即插即充，全程不用扫码、不用额外操作，对新手和赶时间的朋友特别友好。搭配S4拥有480kw的超快充桩，充电速度非常快，30%充到80%耗时很短，开一把游戏、简单休息就能满血复活，补能体验感拉满。

而且我去的每个站环境都非常干净整洁，体验感确实很不错！
最最最让人惊喜的，必须是积分全额抵扣电费。这也是我23年买车不久后就出的福利，也是我每次必选小鹏自营的原因哈哈哈哈。平时用车、签到、做任务攒下的积分，在自营站充电时直接抵扣电费和服务费，1积分抵0.1元，实现免费充电。这也能省下一大笔出行成本，作为小鹏车主也是幸福感满满。

唯一遗憾的是我还没体验过s5液冷超快充，希望我周边赶紧来一个哈哈哈。

然后是到了新年，应该许多鹏友已经在回家路上（不像我们牛马还是坚守岗位）。冬季来了，低温让电池活性降低，能耗增高的同时，充电变慢、功率受限是常态，冬季充电也需要技巧。其实冬季充电最重要的是温度，如果有条件当然选择地下车库等温暖环境充电，避开露天的低温，如果是家充，那么在浙江的鹏友还可以薅一下峰谷电（晚上10点--早上8点），利用充电桩或者车机进行预约，提前设定好充电时间，实现智慧充电非常必要！

如果是出行路上，有条件可以选择有遮阳棚的充电桩进行充电，避免冬季雨水天气影响充电。

然后能慢充的时候尽量慢充，快充么偶尔去校正下。(磷酸铁锂车型冬季可适当满充校准，让续航显示更精准).因为快充相对于慢充而言，充电功率大，虽然过大的电压和电流在短时间内为电池充入更多电量，但同时也会加速电池的衰减和容量降低，可能影响是微乎其微，但是专家都说了，那应该还是有点道理哈哈哈。
除此之外，冬季充电还有几个小细节：尽量不要把电用完再去充，剩个20%左右就可以及时充电，速度更快；

日常保持电量在20%-85%区间，既够用又护电池；冬季充电呢车内空调、视频就别开了（我说的是尽量哈哈哈，不能做到的算我没说）；然后如果在暴雨天气充电，一定要检查充电枪和电车充电口，

确保充电环境干燥，避免充电桩被水侵没或雨水溅入充电插座内。
专属场站、极速补能、即插即充、积分抵扣，小鹏自营充电站让每一位回家路上的鹏友都从容满电！@鹏友大管家