极限挑战&单程1800公里G9充电成本大揭秘

春节假期规划了郑州到北海的自驾游，一路有NGP的加持非常轻松和顺利，吃了美食看了美景，非常满足。返程决定不在沿途城市过夜了，太耽误时间（主要怕家里的小仓鼠和猫咪撑不住了😂），就干脆北海到郑州1800公里直线返程，全程只有停车充电休息，正好我可以借返程的机会看看G9自驾1800公里需要花多少钱。

⚡️充电策略：高速服务区补能+小鹏自营超充
从北海住的酒店（澜笠别院）到郑州走的路线选择了柳北-泉南-呼北-华常-枣石-焦唐段高速，导航距离1806公里，时间18小时32分。最后，加上充电休息，实际用了30个小时左右。充电利用高德地图添加充电站途径点，筛选了两个下高速附近的小鹏超充，分别是1️⃣小鹏S4超充柳州西江路48号站和2️⃣小鹏S4超充湖南娄底鸿星新天地站。其他都是在高速服务区充。

⚡️第一程：北海澜笠别院出发到石龙南服务区（充电3️⃣1️⃣元）
2月7日上午11点左右出发，出发前电量是前两天到北海时小鹏超充桩充满的，还剩接近390公里。13点30左右达到石龙南服务区充电，花费31元。

ps :强烈推荐北海住的这个民宿酒店，在北海市中心，离两边都不远，环境好有个小院子，停车非常方便，干净卫生空间大，关键是价格便宜三大一小住的家庭房160一晚。

⚡️第二程：石龙南服务区到柳州小鹏S4（0️⃣元）
2月7日15:00左右到达柳州西江路小鹏超充，下高速只需要10多分钟就到了，而且这个站点可能是新开的，电费这个时间点只要8毛多，有好几辆出租车过来充电。柳州之前没停，这次利用充电的时间正好弥补没有吃到正宗螺蛳粉的遗憾。刚好离充电站不远就有一家元姐螺蛳粉，果断开嗦。

⚡️第三程：柳州小鹏S4到中峰服务区（充电7️⃣5️⃣元）
从柳州嗦完粉后晚上9点半左右到达中峰服务区，这个桩功率比较低，一个小时充了43度。这个时候外面下着小雨，挺冷的，而且服务区前方高速有事故，索性充电就不着急了，边充边休息。

⚡️第四程：中峰服务区到湖南娄底小鹏S4（0️⃣元）
从中峰服务区大概凌晨2点到达湖南娄底小鹏s4，到达里程只剩20公里。这段路是夜间，而且有小雨，人眼看不清路，全靠ngp才能顺利达到。回程走的高速服务区电价都很贵，在1.6左右，所以这个小鹏S4充爽了，一下省了100多块。这个小鹏S4在地下停车场，充完就在车里休息了几个小时，天亮出发。

⚡️第五程：湖南娄底小鹏s4到湖北某服务区（充电7️⃣7️⃣元）
2月8日早上9点左右到达，这个服务区的名字忘了，这个点正好停车吃早饭，然后充电，吃完饭不管充多少直接拔枪。

⚡️第六程:到达湖北九里服务区（充电4️⃣6️⃣元）
2月8日11:20到达湖北九里服务区，利用上厕所和活动身体的时间充电，20分钟搞定。

⚡️第七程:到达河南南阳唐河服务区（充电5️⃣6️⃣元）
中午13点左右终于到河南了，吃午饭充电，1800公里还剩300多公里就到家了，看到希望了。

⚡️第八程:下午17点30左右顺利到家
终于到家，最想说的是感谢小鹏NGP，要不然真的开不回来。

所以，1800公里充电总花费为31+75+77+46+56=285元
主要是其中两次用的小鹏超充积分抵扣没花钱，这也是作为小鹏车主的福利。G9这么大的车，三大一小，满载行李，这个高速用电成本得益于优秀的能耗控制。对比油车，这个百公里1毛6分钱的用车成本跟不要钱有啥区别。最关键的是，这么长的路程，中间休息电车的体验是油车不能比的。
最后希望小鹏能建更多的充电桩，这样我们自驾游就更爽了，在小鹏自己的桩充电的体验感是其他任何桩给不了的。
祝小鹏越来越好，祝鹏友们马到成功，马上发财。
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