从看车的心动到提车的喜悦

#我的提车作业#
一、选车感受
随着家里俩娃长大了，原来的suv空间显得不那么够用，就动了换个大点的车或MPV的想法。半年多以来一直关注并试驾了市面上的热门车型，比如GL8、ES8、问界M8、乐道L90等等，不是对空间不是十分满意，就是对续航存在焦虑，偶然一次机会看到了小鹏X9增程版，在25年12月试驾后对多变的空间及超长续航完全十分满意，再加上销售门店的热情用心服务及为用户考虑，于是就下了订单。
二、交车感受
心心念念等了一个多月的X9终于可以提车了。2月6日一大早就赶到交付中心，交付中心停的小一半都是X9，接下来就是验车、缴纳保险、办理交车手续及拍照打卡。交付过程中办理缴税时，出现一些小插曲，导致当天未能缴付成功，工作人员热心解决，选择两套解决方案并行。在下一工作日工作人员代为到现场办理，成功解决问题，顺利完成登记选号手续，实在是省心放心。
三、用车感受
外观及内饰：按照孩子的喜好选择了星月银外观，月影咖内饰，外观看起来很有档次，车子的外观给人感觉很有个性，开起来不那么像MPV专车司机，配备的前后LED灯的流动特效有别于其他几家的风格，大气又美观。内饰方面，简洁大方，还有氛围灯氛围感拉满。
智能座舱：提车后，大家都急不可耐的体验了各项功能。车机和AI对话的流畅程度让人感觉非常丝滑自然，播放音乐、搜索内容、开门关门都是信手拈来，小孩对后排娱乐屏尤为喜欢。
空间：在空间上X9真是比原suv强太多，相较于原本suv局促的第三排，在X9上则显得十分宽敞，每一排的乘客都能感到舒适，尤其在副驾坐人的情况下，二排还可以完全开启零重力。尤其是第三排的多变空间，可以实现4座、六座及7座多种模式，可以完全放平，空间利用率极高。
驾驶体验：X9开起来方向盘特别轻，还有后轮转向，掉头半径很小，这么大的车开起来没有那种大车那种笨重感。提车回家后在环路上就迫不及待的体验了智能辅助驾驶，开起来特别流畅，跟车、并线及人车共享都十分丝滑。