小鹏P7+上海→温州真实续航实测，给春节返乡鹏友抄作业

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原本定好明天启程回家，可是实在抵不住翻涌的想家情绪，于是临时决定今天晚上就走，有小P相伴就是这般自在随心，说走就走，无需犹豫。

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今日上海大雪纷飞，气温仅2℃，恰逢春节将至，我特意记录下24款小鹏P7+（满电WLTP 495km）在低温高速上的真实续航达成率，给春节返乡的鹏友们一份实打实的参考。

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本次行程上海回温州，全程446公里，我提前通过小鹏APP长途规划，选定小鹏S4超快充绍兴嵊州国际会展中心站作为中途补能点——出发点距充电站216公里，充电站距温州230公里，在此提醒各位鹏友，长途出行务必提前规划补能站点，留足续航余量，切勿让爱车亏电趴窝。

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2月6号晚8点，上海，2℃，大雪漫天，车辆WLTP剩余463km，风雪挡不住归家路。全程开启NGP，将操控交给小P，即便路上车流量大，小P也应对自如、稳如老狗，一路“起飞”前行。

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历经2小时58分，晚11点左右抵达预定的小鹏S4超充站。本段智驾里程205.5km，智驾占比95%；实际行驶213.9km，WLTP消耗463-148=315km，续航达成率≈67.9%。全程空调3档、26℃，方向盘+座椅加热全开，低温+高速+暖风全开，这个表现我已经很满意。

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对比朋友的乐道L90，60度电池，天气暖和时高速仅能跑200多公里，而我的P7+同样60度电，续航优势一目了然，夏天实测续航达成率更是能到95%。

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充电约41分钟，峰值功率137kW，直接充至满电WLTP 495km，花费23元，用积分兑换的电卡全额抵扣，相当于免费充电，太香了！该充电站晚10点半后电价不到6毛/度，小鹏S4超充又快又划算，提醒大家：规划好路线，下高速充电性价比拉满。

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把车开出充电位，不然半小时后就要收占位费了，停车场很大，找了个空余的车位停下，吃了点东西，又休息了会，7号0点重新出发，WLTP剩余489km。

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半夜行车难免犯困，我决定到东阳服务区小憩——鹏友们切记，千万不要疲劳驾驶，困了累了就进服务区休息，25年10月高速滞留费已全面取消，安心休息无负担。

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抵达服务区时，WLTP剩余410km，实际行驶59.2km。

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让小P开启休息模式，睡了一个半小时，凌晨2点半出发，WLTP剩余392km，驻车耗电仅相当于18km续航，能耗表现很优秀。

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7号凌晨4点50分，平安抵达温州家中，车辆WLTP仍剩201km。后半段实际行驶59.2+171.3=230.5km，WLTP消耗270km（489-410+392-201），续航达成率≈85.2%，后半段达成率大幅提升，应该是一路向南气温回升，到温州气温已达10℃左右，最后这段路程智驾占比高达99%。

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全程复盘下来，24款小鹏P7+在低温大雪+高速满载用电的严苛场景下，前半段达成率近68%，回暖后直接冲到85%+，60度电池的续航扎实度拉满；NGP智驾全程稳定可靠，车流中从容应对，大幅缓解长途疲惫；再加上小鹏S4超充的速度、亲民电价，长途出行安全感、幸福感双在线。

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春节返乡的鹏友们，放心开、合理规划补能，小P陪你轻松归家！

@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @鹏友俱乐部小向导