90 后奶爸油换电初体验，X9 超级增程

#我的提车作业#
购车背景：
1） 更新换代：第一款油车是 10 年前买的吉利博瑞，习惯了大空间，家人做的舒服最重要。2015 年购车以来已经过了 10 个年头，是时候拥抱 新能源 了。
2） 家庭舒适：作为标准 90 后，希望给媳妇和两个孩子更好的乘座体验，再也不用在长途行车中，看两个孩子在二排睡的东倒西歪了。
3）超级增程：是打动我的关键因素，可以彻底消除里程焦虑。有人说买电车还背一个充电宝没必要，这个看个人需求，纯电也好，增程也好，都没错，找到适合自己的用车场景和方式最重要。
4）三排折叠：非常喜欢三排的灵活性，平时回老家也没压力，可载人可载货，空间想怎么用就怎么用，个人觉得这功能设计比旋转座椅更实用😁。
5）星舰造型：很多人说 x9 屁股丑，喜欢的 特别喜欢，不喜欢的一点都不喜欢🤣。我对外形要求还蛮高，首次购车那个年代，买博瑞也是因为外观吸引，大溜背，只可惜那条产品线被吉利做没了。对于x9，如果和其他mpv放一起比较，再来看造型，我觉得在一众mpv里面，目前最喜欢的只有理想mega和小鹏x9增程。自己赚钱自己花，不要在意别人的议论，自己喜欢，家人喜欢，适合的才是最好的。
6）家人支持：发布会那天带媳妇和2个孩子一起看了，家人都特喜欢，自此以后，我儿子天天在我跟前念叨：何小鹏，小鹏x9，从不关注车品牌的在路上遇见小鹏车，都会立刻找我说：爸爸，这是小鹏的车(＾▽＾)🚘。在和我媳妇慎重商量后，我们一致认为，在现有能力范围内改善用车体验，没什么不好，一句话：该省省，该花花！
试驾体验：
约的晚上试驾，销售让我开智驾试试，我直接拒绝了，智驾我连试都没试，因为我知道现有版本还是有一些问题，开发出生的我，也相信这些后续一定会优化改善，所以对我来说没有试的必要性。
只是开了二十来分钟，感受了下底盘和整车质感，实话说，简短试驾初体验：
优点：后轮转向带来的小车感，开起来比我之前的车还小；底盘质感比我老车好太多。
缺点：方向盘太轻，没有老车的厚重感，也知道现在大部分车都这样；转向灯太轻，行程太短。
试驾完后也和家人讨论了，最后觉得这款mpv是目前最合适我们的，该有的都有，综合性价比非常高！
购车流程：
1）小定，发布会之前，就小定了锁定权益
2）大定，12 月 28 日赶在年底前锁单
3）置换，在配车交付的前几天完成了置换流程
4）交付，1 月 22 日车辆到店，23 日去提车
用车体验：
最近忙，抽空才想起来写作业，手机码字太累，有机会在分享，简单说几点：
1）目前里程才 300 多，用的大部分都是纯电，油只用了一点点，建议各位车友加个 200 块即可，日常短途纯电够用了，长途在用油。
2）开起来小车感，但实际体量还是很大，所以在停车时候一定要小心，特别是尾箱，一定注意开启后的剐蹭，不少群友中招的🤫。
3）车内舒适性极高，娱乐舒适性极高，到哪孩子都抢着上车，看电视，唱歌👏，后排终于安静了，各自有座位，也不容易争吵了。😁以前是挤着二排中间看前面的手机才能安静，这一下舒适度拉满😄
4）通风加热好评，按摩💆‍♂️只能说凑合，比没有强，但力度确实欠缺些，要求不高，冬天能加热已经满足
5）目前已经推送升级到 6.0，这版本确实在交互体验上有很大进步空间，不过前几天看微博已经说明，后面都会很快优化，加上今天看座舱和智驾团队也合并了，这是好事，这样会极大提高系统资源调配，期待更新系统，提高用户体验
6）底盘噪音问题，确实存在排气管噪音，降低了质感舒适性，过洒水车路面，石子路面，下雨天，在边道时那声音，像嘴里吃跳跳糖，😏就那感觉。首先相比油车的噪音，排气管这个声音也算能接受，其次还是希望官方后续能给出解决方案(´･_･`)，虽然可能性不大。只是觉得可惜，可能也因为静谧性太好了，导致底盘声音传导太明显，降低了些许质感。如能解决优化，那就完美了。我已安装挡泥板，但效果一般😁
7）智驾，作为老司机，我真心特别点赞人机共驾功能，这应该是之前唯一一家开放此功能的厂家，现在已经有其他 2 家 也开发了这功能，巨好用，可以弥补智驾不足或偶尔抽风。纯智驾的话，过红绿灯口我给打 75 分，其他路段 90 分。希望 vla2.0 早日到来，抓紧修复完善，抓紧推送。也希望曾经的第一梯队早日归来，毕竟最近理想和蔚来的智驾都起来了，更何况鸿蒙、地平线等，小鹏加油💪💪💪
8）最后，看好大师兄，看好小鹏未来发展，看好iron，看好汇天，前几年那么难都度过了，希望自 2026 开始，一切向好❤️❤️❤️，就像前几天 iron 跌到，不管出于什么原因，我相信机器人团队会越挫越勇！
敢于面对问题，才不会惧怕问题💪💪💪
以上纯手码，小鹏加油💪💪💪
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