2026年首月P7行驶2659公里，用车费用明细清单

2026年新年首月，我驾驶小鹏P7累计行驶2659公里，里程主要来自周末多次长途自驾游。全程行驶顺畅，车辆状态稳定，均安全抵达各个目的地。相比燃油车，纯电出行的成本优势明显，日常代步与长途自驾的用车费用都更经济。本月我整理了详细的用车费用清单，包含充电及各项开支明细，核算出1月总用车成本，记录下来分享给各位鹏友，为大家日常用车、长途出行提供真实参考。

1️⃣行驶总里程：

从小鹏APP行程记录统计，我的小鹏P7在2026年1月累计行驶里程达到2659公里。本月里程主要以周末长途自驾为主，用车频率相较日常更高。按照我个人每年3万公里的年均行驶规划，折算下来月均行驶里程约为2500公里，本月实际行驶里程超出月均标准159公里。作为一台使用多年的纯电车型，P7在高频长途出行的场景下，依旧保持稳定可靠的状态，全程出行顺利，没有出现任何状况。

2️⃣充电度数：

1月份，我的P7在行驶了2659公里里，充电的度数共计474.7度电。其中111.8度是在小鹏超充站充电的，因为我🈶免费电卡，所以这111.8度节省了184.8元。
剩下的是其他充电桩充的电，一共是362.9度，这些电基本上是高速上的，还有一些自驾游的地方附近没有小鹏超充的，所以这些充电用不了免费电卡，平均下来1元一度电，因此付费充电费约是363元。
而充电时间用了55.48小时，是因为我经常用慢充7kw充电，所以拉长了我的1月份充电时长。

3️⃣高速费：

1月份我的P7总行驶2659公里，本月出行以长途自驾游为主，高速通行次数较多，高速费用支出相应增加。2026年1月高速费合计1049.32元。
因使用ETC通行，高速费原价为1107.89元，通过ETC优惠减免了58.57元。高频长途自驾下，高速费用突破千元，这也是长途出行的主要开支之一。

4️⃣洗车费：

1月份买了洗车的优惠卡，49元快洗6次，只洗外观不洗内饰那种。算下来平均一次8.2元。1月份就洗了两次，所以洗车的费用仅16.4元。

5️⃣停车费：
1月份收费停车的地方不仅一次，仅5元。日常停车家里有车位，单位停车也不收费。所以，在停车开支方面对于我个人来说，还是挺有优势的。

📊【费用总结】：
2026年首月费用明细，充电费363元；高速费1049.32元；洗车费用16.4元；停车费5元。
所以1月份P7行驶了2659公里，总共用车开支为1433.72元。

对比同级同动力燃油车，按每公里0.65元燃油成本计算，行驶2659公里需花费1728.35元。我的小鹏P7同期电费仅363元，两者费用相差4.76倍，电费比油费少支出1365.35元。纯电车型在长途高频使用场景下，用车成本优势十分明显。

电车的用车成本优势确实十分明显，亲身用完才真切体会到，电车开得越多越省钱。2026年首月，我的小鹏P7用实打实的用车账单印证了这一点。清晰的开支对比、稳定可靠的出行表现，让我对P7的喜爱又多了一分，日常出行的幸福感也随之提升，选择纯电出行，每一公里都觉得安心又划算。