g7提车3000km感受

#我的提车作业#
g7已经提了3快3个月了，目前行驶超3000km
g7的能耗水准做的挺不错的，城区平均能耗大概在12到13左右，高速则是15左右，不过可能我的是小轮毂，相对能耗低一些，高速上踩到150的话能耗大概20多。
hud是当时同等级试驾对比中最好用的，非常大，且指向清晰，尤其是升级之后更好用了，但在遇到一些路口实际还是有延迟的表现，当然低速状态下表现是不错的
操控的话，没什么太多操控可言，这车还是主打舒适为主。当然如果底盘调到最硬，并且关闭AI底盘的话，整个车的操控还是会更好的。
舒适性非常之高，而且是前后排的座椅通风加热都有，这个对于家庭来说实际挺好，且是全系标配，尽管新年新出了零重力座椅版本，但确是选装，实际上也只是相当于更新了芯片，其实也没有背刺吧，毕竟国补条件更苛刻了，且增加了购置税
好车