三个月的体验报告

🚗 小鹏P7+提车三个月深度体验｜这几点你一定要知道

作为一个提车P7+满3个月的车主，今天来跟大家分享一下真实的用车感受，希望能给还在观望的朋友一些参考～

✨ 最惊艳的点

1. 续航扎实
我提的是625版本，日常市区通勤开+听歌，百公里电耗大概在14-15，周末跑了一趟周边高速，NGP+空调，电耗也才17。按这个表现，比我之前开的油车省心太多

2. NGP辅助驾驶太香了
我每天通勤有一段快速路，早晚高峰车流量大，开启NGP后，它能自动跟车、超车、避让加塞车辆，甚至过复杂的环岛都能稳稳应对。解放双脚的同时，系统的预判和处理也很丝滑，安全感拉满。有一次遇到突发施工，它还提前识别并完成了变道，比我自己反应还快！

3. 内饰质感超出预期
实际提了灰色配银色的搭配，高级感直接拉满。座椅是Nappa真皮，摸起来特别细腻，而且通风/加热功能在这忽冷忽热的天气里太实用了。全景天幕虽然不能开启，但遮阳帘的遮光效果很好，夏天也不会觉得晒。


🤔 有待优化的小细节

1. 车机偶有小卡顿
偶尔在导航+听歌+开智驾的情况下，切换应用时出现了短暂的延迟，不过待会儿就恢复了。希望后续OTA能优化一下系统流畅度。

2. 后排头部空间略局促
我身高182cm，坐后排的话头部空间大概只剩一拳左右，如果是长途乘坐，可能会有点压抑。不过家人身高都在175cm以下，日常使用完全没问题。

3. 隔音表现中规中矩
低速行驶时很安静，但高速上超过120km/h后，胎噪和风噪会明显一些，建议大家可以后期做个四门隔音。


总的来说，小鹏P7+在续航、智能驾驶和内饰质感上都给了我很大的惊喜，虽然有一些小瑕疵，但完全不影响它成为一台优秀的家用+通勤纯电轿车。如果你正在考虑换一台智能电动车，P7+绝对值得去试驾体验一下！