小鹏x9增程无轨地板改装超级避坑指南 本人以踩坑 千万别入坑

看似美好的无轨地板，网上吹得天花乱坠，一问厂家和改装店都拍着胸脯说什么不影响第三排进出！

这是改之前座椅最前与靠后的距离。大概是37cm左右，后排进出哪怕是体型偏胖的人也是毫无压力（本人170cm 170斤）

当时问改装店老板无轨地板能牺牲多少后排空间，是否影响第三排进出，老板反复拍着胸脯说不影响或者说哪怕影响可以从第三排进出，这车是服务第二排的。还说这是成熟方案，很多车都改了，都没事。你这里怎么会出事了？
在我再三追问下才去跟我找厂家核实这个尺寸，最后得到的结论是最多会牺牲7-8cm，哪怕是牺牲15cm也不影响。

厂家和改装店总会有一堆理由来跟你说不影响，打马虎眼，为了最精确的数字，我都用尺子量了。大家记住改装店当时说哪怕牺牲15cm也不影响。

而且是反复强调最多6-7cm，说实话一两厘米误差也能接受，因为之前把座椅调整到30cm位置测试过，本人也能进出，只是没那么顺畅。

最后改出来的就是23cm，37-23=14cm，由于增程的座椅比纯电的靠外，所以这个空间根本没法进出，偏瘦的人进出会卡腿，我这种体型偏胖的人会卡人。

再去问马上就说7-8cm是座椅下轨道往后的距离，不是座椅的，然后拆了的轨道没法退，装上了的没办法再改。建议你就接受这个方案。

目前已经准备拆了重新装回有轨方案。不管花多少钱多少代价也要改回来。

几点教训：
1、x9增程第三排进出空间当时是亮眼的，建议不要为了所谓的美观牺牲进出，毕竟每一个人都需要被照顾到位，这是带家人的，又不是跑滴滴的；
2、不喜欢不合适千万不要将就，哪怕是拆了重装都要搞好，别听他们的鬼话，说什么第三排可以从中间进出，这车主要是服务第二排的，自己的车一定要按照自己的想法去改；
3、建议鹏友们改装的时候谨慎，据说开这个模具的就那么几个厂，应该都差不多。大家如果有开始尺寸合适的的厂家麻烦评论区讨论。