G3i的未来之路

入手小鹏G3i已有许久，从日常通勤的朝九晚五，到周末短途出游的自在奔赴，这台紧凑型智能纯电SUV，早已成为我生活里不可或缺的出行搭档。褪去初见时对颜值与科技的新鲜感，沉淀下来的全是实打实的用车感受，优缺点皆坦诚分享。

外观与空间，是我对G3i的第一重认可。它的设计走的是简约科技风，贯穿式LED日行灯辨识度拉满，三段式“眯眯眼”大灯可萌可飒，圆润流畅的车身线条少了些硬派的凌厉，多了份贴合家用的柔和，轻悦蓝、星云白这类配色，不管是男生开还是女生驾驭都很合适。作为紧凑型SUV，它的空间表现远超我的预期，前排驾乘空间宽裕，头部不会有压抑感，后排腿部余量足够，日常载着家人出行完全不局促。最惊喜的当属后备箱，常规容积就能轻松放下露营装备、儿童推车，下层还有隐藏储物空间，满载出行也能把行李安置妥当，紧凑车身里藏着大肚量，实用性直接拉满。唯一小缺憾是全景前挡视野无敌，晴天采光超棒，但南方夏季会有些晒，后期加装遮阳帘便能完美解决。

续航与充电，是纯电车的核心考量，G3i的表现称得上“实在靠谱”。我入手的版本续航460km，但实际续航满电在190—230km之间，不知道是啥原因？看了好多鹏友说续航在250—350km之间，顿感困惑，求解支招。
用车成本方面，G3i的经济性优势尽显，这也是纯电车最打动我的一点。电费成本低到可以忽略不计，家充按谷电计算，每公里仅4分钱，即便是公共快充，一公里也才9分多；对比燃油车每月动辄上千的油费，一年下来能省下大笔开支。保养更是省心省钱，纯电车没有发动机、变速箱等复杂部件，常规保养仅需检查电池、电机，一次保养费用不过几百元，四年用车下来，保养成本寥寥。保险费用首年稍高，次年续保会大幅下降，综合算下来，每公里用车成本不足0.5元，长期使用性价比超高。但更换轮胎，不知道啥原因，价格明显高于鹏友系其它车型，差异大的达到两倍价格，困惑不解。而且小鹏的售后也很贴心，节假日免费车辆检查、免费超充、上门取送车等服务，让用车更省心。
综合来看，小鹏G3i是一台定位精准、务实好用的智能纯电SUV。它没有堆砌华而不实的配置，却把城市通勤、家庭出行所需的续航、空间、智能、安全做到了极致，极低的用车成本、稳定可靠的品质，再加上小鹏成熟的智能生态与售后，让它成为十万级纯电市场里的佼佼者。不知道啥原因，居然停产了，给存量用户带来不少困惑，也没有及时配套相应措施应对车型停产给存量车主消除困惑。
期待早日出台政策协助存量车主消除停产带来的心灵创伤