喜提小鹏啦

#我的提车作业# [驾驶感受]这台小鹏P5的单电机最大输出功率是155千瓦，最大扭矩310牛米，在城里开肯定是没问题的，毕竟这个输出和低功率2.0T发动机差不多。但在高速上，这155kW电机的输出能力确实会被砍一刀，大概在1.6T到1.8T之间。动力响应能力十分优秀，特别是调到运动模式之后，输出能力会显著提升。有意思的是，在高速行驶的时候，动能回收的功率很高，所以即使是"标准模式"下，加速踏板的特性也有点像"单踏板模式"。因此，动力和输出品质都没有什么意外，毕竟10~20万很多单电机的纯电动车都是这个功率水平。小鹏P5这个车最让我意外的第一点是底盘毕竟，原本我是不抱有太大希望的。但很惊讶，小鹏P5的前麦弗逊，后扭力梁的组合，在大部分城区行驶很舒适，高速行驶的安定性也都没问题