2025与小鹏P7+的双向奔赴：里程、功能与鹏友的全维热爱

#我的2025小鹏印记#
我的2025年度车照，定格在秋日舟山的海岸公路上。夕阳把海面染成鎏金，小鹏P7+的光翼贯穿大灯正缓缓亮起动态灯语，低趴宽体的车身与海岸线形成完美夹角，隐藏式门把手与掀背车尾的线条在逆光中若隐若现。拍摄时特意降低机位贴近地面，让0.201的超低风阻车身与海平面平行，既突出了整车的未来感，又让晚霞的光晕自然笼罩车身——这张照片不仅是车的美图，更是我们一年18000公里同行的缩影。

作为年度出行的核心伙伴，小鹏P7+的数据单足够亮眼：全年行驶18263公里，其中XNGP智能辅助驾驶里程占比65%，达11871公里；市区通勤平均能耗低至12.3kWh/100km，高速120km/h巡航电耗稳定在15.8kWh/100km，家充一公里成本不到一毛钱 。最难忘的是国庆自驾舟山，单程820公里满电出发，在小鹏S4超充桩补能25分钟（30%充至80%），全程空调24℃开启，抵达时仍剩18%电量，比油车节省近千元 。这一年，它陪我点亮了南京、杭州、宁波、舟山、温州5座城市，从早高峰通勤到跨省自驾，CLTC 725km的续航达成率始终保持在75%以上，彻底打消了我的里程焦虑。

若要提名年度最爱的功能，自定义智慧场景与露营外放电必须并列第一。作为养宠车主，我设置的「宠物模式」堪称刚需：喊一句“小P，打开宠物模式”，车辆自动保持21℃恒温，中控屏显示醒目提示，通过APP就能实时监控车内状态，再也不用担心带狗狗出行时临时下车的焦虑 。而「雨夜模式」更是安全感神器，语音指令触发后，自动开启大灯、后视镜加热和前除雾，关闭氛围灯切换外循环，新手也能从容应对恶劣天气 。6kW的外放电功能则解锁了我的周末新玩法，和鹏友们露营时，接上电水壶煮咖啡、连电磁炉涮火锅，车机实时显示放电功率，电量低于20%自动断电保护，让户外用电既方便又安心 。当然，XNGP的表现同样惊艳，高速上的车道居中、城市道路的红绿灯启停，甚至一次紧急制动避免追尾，都让驾驶变得更轻松安全 。

这一年的鹏友圈生活，更让P7+超越了代步工具的意义。11月参加小鹏司庆尾箱市集，我把车载香氛、露营装备搬到掀背后备箱，和其他P7+车主一起打造创意摊位，还认识了同样热爱自驾的鹏友阿泽 。后来我们组队重走舟山路线，用外放电功能在海边煮火锅，用20扬声器Xopera音响播放音乐，看着车顶的全景天幕过滤掉99.99%的紫外线，聊着各自的用车心得，那种志同道合的快乐格外珍贵 。小鹏社区的OTA升级也从未缺席，年底推送的天玑系统新增无麦K歌和AES紧急转向避让功能，让座舱乐趣与安全性同步提升，至今已累计升级超350项功能，让爱车越用越懂我 。

2025年，小鹏P7+不仅是我的出行工具，更重塑了我的生活方式。它用超低能耗、高效补能和智能体验，让每一次出行都从容省心；用自定义场景和外放电功能，解锁了通勤之外的更多可能；而鹏友圈的温暖联结，让独自出发的旅程变成了结伴同行的美好。那张海岸车照里，光翼大灯的流光不仅照亮了前路，更映照着这一年的热爱与陪伴——2026，期待与小鹏P7+奔赴更多山海，遇见更多美好。