我的2025小鹏印记：5年7万公里，P7陪我逛遍岭南烟火

#我的2025小鹏印记#
算下来，我的小鹏P7已经陪我和家人走过正好5个年头，2020年在车展没试驾的情况直接下的订单，里程表也悄悄跳到了7万公里。在广州生活、工作，这辆车早不是单纯的代步工具，更像是我周末出逃、节假日寻味的老伙计，带着我把岭南的街头巷尾、山野湖海都逛了个遍。

2025年的周末，我几乎没让P7闲着。开春时开着它去从化溪头村看李花，盘山路上智能辅助驾驶帮我稳住方向，不用紧盯着路面，能好好欣赏窗外漫山的雪白；盛夏顶着酷暑去南沙十九涌吃海鲜，车机提前设好导航，还能语音控制空调调到24度，下车时身上一点都不粘腻；深秋自驾去肇庆鼎湖山吸氧，露营外放电功能直接支起小茶桌，煮上一壶凤凰单丛，听着山风喝茶，这惬意劲儿谁懂啊！节假日更是带着家人跑遍周边，惠州双月湾的沙滩、清远的漂流河道、韶关的丹霞山，都留下了P7的车辙。

今年印象最深的是国庆去潮汕的旅程，单程400多公里，智驾里程占了九成。出发前用自定义智慧场景设置了“长途模式”，座椅自动调到最舒适的角度，氛围灯换成柔和的暖光，一路上小鹏的NGP能精准识别高速上的车流和路标，我只需要偶尔扶下方向盘，连原本会晕车的老妈都夸“坐这车比坐高铁还舒服”。到了潮汕，P7的自动泊车在老城区狭窄的巷子里帮了大忙，那些犄角旮旯的车位，它总能稳稳停进去，省去了我不少麻烦。

5年下来，P7的能耗也一直很稳，在广州这种走走停停的路况里，平均电耗始终保持在13kWh/100km左右，周末短途逛吃根本不用担心里程焦虑，家楼下的充电桩晚上充上电，第二天又是满格出发。超充也有很多，很方便。今年最常用的还是 NGP 智能辅助驾驶和露营外放电，前者让跑高速、走城郊路成了享受，后者则把我的周末生活从“开车出门”变成了“带着生活出门”，和家人朋友在郊外、江边露营、野餐，聊着身边的是、聊着车、聊着生活，也认识了不少志同道合的鹏友。

从当初第一次开上P7的新鲜感，到如今的默契十足，这辆车早已融入我的生活。2025年的7万公里片段里，有岭南的烟火气，有家人的欢声笑语，也有小鹏带来的便捷与温暖。下一个5年，还想让P7继续带着我，去解锁更多未知的美好。