3000公里滇桂行，小鹏P7+用实力让油车朋友直喊“真香”！

#我的2025小鹏印记#
2025年，我的小鹏P7+陪我走过了18000多公里的路，其中智驾里程就占了9000多公里。从日常通勤到跨省长途，这辆车给我的惊喜，在今年和朋友三家人的云南之旅中，展现得淋漓尽致。

出发前，这场从阳江到云南玉溪抚仙湖的1300多公里旅程，差点让我“众叛亲离”。同行的朋友开着奔驰、丰田油车，轮番劝我：“别开电车了，续航焦虑不说，充电还耽误时间，我们可不想等你！”甚至让我换开家里的油车。我笑着回怼：“你们都落伍啦，这次就让小鹏P7+给你们上一课，保证让你们爱上电车！”

事实证明，我的底气从不是空谈。第一站阳江到崇左汉庭酒店，500多公里的路程，我全程开着NGP智驾，高速稳稳保持120km/h，电耗仅14左右。为了稳妥起见，我在钦州西服务区充了20块钱的电——不过是上个厕所的功夫，就能继续出发。等我抵达崇左，精神头依旧十足，还能出门溜达物色吃晚饭的地方，而我的油车朋友们早已累得倒在床上呼呼大睡，嘴里还念叨着“开500多公里太累了”。我笑着调侃：“这下知道小鹏智驾的厉害了吧！”

在崇左的第二天，我们打卡了太平古城，德天瀑布、明仕田园和三叠岭野瀑布。德天瀑布的超大停车场停车超方便，明仕田园把车停在鱼鳞坝路边，村民收费10元也还算划算；最有意思的是三叠岭野瀑布，停车费油车6块、新能源4块，这几块钱的小差距，又让我的油车朋友羡慕了一把。

原本计划第三天从崇左直奔玉溪抚仙湖（700多公里），我仗着小鹏NGP的加持信心满满，结果油车朋友直喊太远了，坚持不住啊，拗不过他们，我们改道先去弥勒住了一晚，崇左到弥勒，也是500多公里，我又在服务区利用上厕所时间充了二十块电，就顺利到达弥勒了。没想到弥勒的甸溪河湿地公园意外的美，也算多了一份惊喜。在弥勒吃过午饭，再出发去玉溪，两个小时的车程轻松无压力。

在玉溪，我们逛了舒适的红塔山公园，看着孩子们在草地上肆意奔跑，满是惬意；还带孩子去了聂耳故居，来了一场生动的爱国主义教育；而抚仙湖虽不比洱海盛名在外，却也有着独一份的温柔，让人沉醉。

这趟旅程最有说服力的，莫过于费用对比。全程往返开了3000多公里，我在服务区仅自费充了几十块电费，其余都是用购车时送的电卡在小鹏自营充电桩免费充；而我的朋友，奔驰加了2500块油，丰田也花了1900块油费，差距一目了然。

旅途全程，朋友们逮着机会就问我：“小鹏这车质量咋样？智驾好用吗？安全吗？”我的答案始终只有一个：“超级棒！”而他们也从最初的质疑，变成了临走时的心动，直说准备加入小鹏大军，成为我的“鹏友”。

2025年，18000多公里的相伴，小鹏P7+不仅是代步工具，更是带我看遍风景、刷新朋友认知的“最佳旅伴”。它让我真切感受到，新能源出行早已不是“将就”，而是实实在在的“优选”。@鹏友大管家 @社区活动小姐姐 @鹏友俱乐部