提车一周年，小鹏P7+三万公里深度体验：这才是理想电车的正确

#我的2025小鹏印记#
2025年1月10日提车小鹏P7+，如今里程已逼近三万大关，远超此前油车年均一万公里的出行频次。作为我的第一辆纯电车，从最初的犹豫观望到一眼定情，再到一年朝夕相伴，每一段旅程都藏着不后悔的笃定，这辆车早已不止是代步工具，更是拓宽生活边界的默契伙伴。

选车时辗转对比多款电车，起初并未将小鹏纳入首选，直到P7+上市，其越级空间与满配配置瞬间戳中需求，发布会当晚果断小定，次日试驾亲测后当场敲定，这份果断终究没辜负期待。提车不久便遇上春节高速免费，迫不及待开启长途自驾，身边朋友纷纷质疑电车长途续航拉胯，实际体验却彻底打破偏见——服务区快充效率拉满，短暂歇脚的功夫就能补够续航，全程耗时与油车相差无几，续航焦虑直接清零。

最让人惊艳的当属小鹏智驾能力，独自开数百公里也毫无疲惫感，开启智驾后路况预判精准、行驶平稳顺滑，搭配座椅按摩，长途旅途不再是煎熬，反倒成了放松时刻。夏日出行更是惬意，座椅通风快速降温，远程提前开空调，上车即是舒爽体感；网传全景天幕暴晒的顾虑也完全没出现，提车赠送的遮阳帘至今未拆，且夏季电耗格外友好，基本能实现续航一比一，续航扎实不打折。入冬后虽电耗略有上升，但远程升温功能堪称刚需，提前开启就能拥有暖烘烘的座舱，无需忍受油车冷启动的等待与异味，暖意直达的幸福感格外真切。

一年三万公里，小鹏P7+用实力改写了我的出行习惯，日常通勤灵活好开，长途自驾底气十足，说走就走的旅程从未如此轻松。从智驾的省心、四季的舒适到续航的靠谱，每一处细节都精准适配需求，岁岁年年皆惊喜，当初的选择，藏着满心欢喜与不悔。
最后在这一年有幸成为百万分之一的鹏友，希望小鹏以后越来越好！