上有四老，下有二小，选它就对了

选买经历
家里人口组成：80后夫妻带2娃，双方父母四人；
原车配置：一辆油车、一辆电车；
置换原因：平时经常会一家6口（携带双方一对老人一同外出旅游或者吃饭）出行，需要开两台车出门，在旅游和去市区（停车）经常会感觉不太方便，一直在考虑需要换一台6座或者7座车。另外平时会有骑行需求，原来是将自行车放车顶，由于SUV的关系，每一次拿上拿下都是一种磨难。根据上面2个大需求，在25年年底开始找车，从理想L9、智己LS9，蔚来ES8、塞纳、腾势D9、小鹏X9等等每一辆车开始试驾和体验。经过长达1个月的体验，最终决定换购小鹏X9增程 Ultra。其原因如下：第一6座SUV的操控、驾驶感受肯定是优于MPV，但是作为家里的驾驶员，肯定是为老人和小孩考虑，通过试乘试驾体验，最终家里全票通过选择MPV；第二，小鹏X9的第三排折叠后是放平的，这个可以支持我放公路车，让我有了非常大的选它的理由。第三，后备箱下沉式，增加了很多储物空间，家里6口人出行旅游就不愁了
提车感受
看车和试驾是在商场里，我是上海提车的是在闵行区。提车体验有惊喜，有不合适的地方。
前置在线上完成付款或者贷款，然后购买保险，就可以去小鹏提车了。
小鹏提车地点还算挺大，休息区有儿童玩耍和休息区，待提的车都统一停在休息区边上，可以通过车架号提前找到自己的爱车。我们选择中午去人会少一些，就正好吃了一顿午饭（不好吃）。惊喜就是当天就可以直接验车，不需要后面再找一天去完成验车上牌了。验完车就直接开回家，然后在家里线上选牌，牌照直接寄到家里，自己上就行。

用车感受
动力：
这些年开过日系车、德系车、新能源车，小鹏X9增程，作为新能源车，动力本身就有优势，由于车身大和重，目前还未有很激进的驾驶，日常出行、变道超车都没有任何问题。
操控：
方向盘比油车轻，比电车重，对比原来驾驶的几款6座SUV，操控肯定不能比。但是本身就是为了家庭出行选择的MVP，就不会去考虑有怎么样的驾驶感受。另外非常值得一提的就是，小鹏X9增程有后轮转向，在转弯和倒车上助力很大，不会因为车长导致很多弯转不过去和车位倒不进去（一把进）。所以不需要因为觉得MPV车大放弃了小鹏X9。
油（电）耗：
目前提车一周多，还没有实际去检验过能耗，家里本身就有家用充电桩，所以感觉这块不需要我多考虑。
车机：
比起前一辆德系油车，这点就不用多说了，基本一句“小P”+需求，全能满足。
座舱：
车机这块，我儿子第一次上小鹏X9增程，就说我就选这台车了，原因是座椅功能强大，扶手还有手机无线充电，二排座椅按摩、三排座椅放倒，座椅加热通风等使整体二三排体验提升很大；另外整体空间，比6座SUV宽敞很多，三排无论座还是半躺都非常自如。
智驾：
看一些评论和讨论，小鹏的智驾已经在第一梯队，之前也有一辆电车，还是习惯自己驾驶和自己倒车，毕竟磕碰还得算自己的，并且家人都在车上，自己驾驶感觉更安全，所以还未使用过智驾；