11月广州实测：小鹏G7能耗全记录

#11月用车总结# @鹏友俱乐部
大家好，我是G7车主。进入11月，广州天气转凉，正是测试电动车能耗的好时机。这个月我开着G7跑了将近1800公里，既穿梭于市中心，也去了花都、增城等郊区，顺便记录了一下车辆在真实用车场景下的能耗表现。下面和大家分享一下我的数据和体会，供各位参考。

一、续航表现：WLTP续航达成率约86%
我习惯用app充电记录补能数据，并对比实际行驶里程来计算续航达成率。这种方法可能不够“实验室标准”，但最能反映我的日常真实使用情况。
·11月数据：充电累计补充表显WLTP里程 2095公里，当月实际行驶 1724公里。
简单相除看似只有82%，但这里存在“跨月电量结转”的影响——10月充的电11月还在用，11月充的电也有部分留到12月。
· 综合估算：结合我10月、11月的连续记录，我的G7（WLTP标称577公里）在实际使用中，大约能跑496公里左右，续航达成率在86%上下。
这个成绩我个人比较满意。我的用车场景并不“理想化”，除了日常通勤，周末经常去周边游玩（这个月就跑了花都和增城两次小长途），午休时也常待在车里。在这种综合路况下，能达到八五折以上的续航，我觉得挺扎实的。

二、11月能耗记录：稳定低位运行
我挑选了几天有代表性的行程，能耗数据如下：

小结：
全月能耗基本维持在 11.9-12.9 kWh/100km 的较低区间。
能耗主要来源于市区频繁启停和停车驻车时的用电（如午休开空调、听音乐）。
即使包含高速路段，能耗也未见大幅攀升，整体电控水平值得肯定。

三、11月G7陪伴的足迹
G7这个月成了我探索广州的最佳搭档，舒适静谧的座舱让每一段路程都是一种享受。记录一下我们去过的地方，也算是个小小的旅行笔记：
1. 龙眼洞森林公园 & 建筑模型博物馆 - 初秋爬山，再去看看精致的建筑模型。
2. 帽峰山 - 享受山路驾驶的乐趣，能耗控制得不错。
3. 花都线：洪秀全故居、资政大夫祠，再到番禺的余荫山房，一天内人文与园林之美尽收眼底。
4. 兰圃 & 南越王博物馆王墓展区 - 在市中心感受历史与宁静。
5. 白云山 - 经典地标，电车爬坡轻松无压力。
6. 广州动物园 - 带家人重温童年记忆，市区通勤能耗依旧很低。
7. 增城线：白江湖森林公园吸氧，傍晚在增江1978电影小镇散步看江景，完美的一天。

四、总结与预告
总体来看，我对G7在11月的表现相当满意。在兼顾日常通勤、周末长途、车内休息等多重需求下，它依然交出了低能耗、高续航达成率的成绩单，没有让我产生过续航焦虑。
这套能耗统计方法我会坚持下去，12月的能耗总结也已经在路上了，届时会加入对低温天气的观察（虽然广州的“低温”也有限）。欢迎各位车友一起交流你们的用车能耗和续航心得！