小鹏X9提车6个月，NGP 20800km，占比逐月提高中

小鹏X9提车6个月，NGP 20800km，每个月占比在提高…

😀😀😀NGP 11月成就：无为宗师……

🚗🚗🚗10次3km以上0接管，辅助驾驶里程占比96%……

🚀🚀🚀高速多的话用起来真的离不开了，450km开油车一口气肯定是非常累的，有NGP就还好。

🚍🚍🚍目前所有车都是L2级别，所以0接管≠0监管，吐槽归吐槽，投诉归投诉，总需要有先行者者在前面开山凿路，未来10年后指不准自动驾驶会和自动挡一样，几乎取代手动挡……

🧲🧲🧲毕竟10年前谁也想不到，电车能把34C的价格打到20万……

✔️✔️✔️总得来说，585比上一个578更激进一些，超车变道更大胆（但是总觉得8905正式版没有内测版大胆？）但同时585比之前575要保守，575的时候变道刹车都很猛，尤其等红绿灯，很晚才制动，有点害怕；

✔️✔️✔️另外，相比578，在高速进匝道时，不会提前2km就变道过去，会超车寻找合适机会，不会傻傻提前变过去跟车了；

✔️✔️✔️延续578在高速匝道转向的连贯性，不会卡顿式打方向，一抽一抽的，高速拉扯感感觉还是有一点……

最重要的，NGP提升明显，个人感觉是最好用的版本目前为止，0接管巨多，参考我之前的笔记。
之前575版本太过激进，变道压线，红灯刹车晚急刹经常，578又太保守，高速匝道2km左右就开始变进去跟车。585比578更激进，但比575保守，目前个人感受最佳……

我愿称之为NGP目前最强版本……


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