小鹏G6【11月份用车报告】

#11月用车总结#
👉👈写在最前面：经过两载春夏秋冬730个日夜，我的小鹏G6早已从一台普通代步车，变成了融入生活中形影不离的“老伙计”。这两年累计行驶超8万公里，其中智驾行驶3.5万公里。从日常通勤的早晚高峰，到周末带家人奔赴山野的短途自驾，G6的每一次出发都藏着恰到好处的温暖。@鹏友俱乐部

11月份我的小鹏G6总行驶里程2972.2km，全部智驾里程1367.1km占比48%，其中导航辅助驾驶647.9km、ACC/LCC 719.2km，行程时长84.9h，电车每天陪伴我3个小时以上时间，已经成为生活中必不可少的交通工具，最重要的是智驾的使用让我更加轻松从容应对高速各种场景。

辅助驾驶数据亮点：较上月下降18.69%，但单月超千公里的使用量依旧能看出你对辅助驾驶的依赖度，里程占比47.39%（近一半行程靠辅助驾驶），天数占比76.67%（本月超3/4的用车日都开了辅助驾驶，较上月还涨了3.34%）；总之日常通勤更依赖辅助驾驶缓解疲劳。

而且我的G6不仅每天代步上班的同时还能通过拉顺风车赚外快，这样每个月停车费、充电费以及洗车费都有着落了，甚至有时候还有结余。

为了庆祝我提车两周年我接下来详细跟鹏友们介绍下我11月用车报告与总结。

【一】用车里程和能耗篇
⭐行驶里程：本月累计行驶2972.2km，国庆节七天期间行驶了无论是日常通勤还是中长途出行都有覆盖。智驾里程达1367.1km，占总行驶里程的48%。

⭐充电度数：统计十月份目前总充电568.2度，充电时间6.72小时，节省电费350.5元。目前G6主要以小鹏自营站充电为主，充电量420.6度。

⭐行驶能耗：我的G6行驶能耗数值在10.8 - 14.6 kWh/100km之间，11月09日能耗最高（14.6 kWh/100km），11月06日能耗最低（10.8 kWh/100km）。整体上当天气温较高时能耗相对较低，气温降低时能耗有所上升的趋势，我的G6十一月份就11月29日休息一天。

⭐电耗与费用：我的G6百公里电耗12.5kw/100km,420度电价格0.68元，平均每公里0.12元成本，这电车开得嘎嘎香，每天电耗如下：

【二】牛马上下班篇
❤️牛马上班行程：06:17从南京市江宁区淳化街道龙葛路出发，行驶66.3km，智驾37.4km，时长1.4h。早晨时段道路相对顺畅，每天早上顺风车都能接到顺路独享或者拼车乘客。

❤️牛马下班行程：17:00从南京市浦口区盘城街道星座路出发，行驶66.7km，智驾35.4km，时长1.7h。行程处于晚高峰时段，智能驾驶功能在城市道路的复杂路况中有效提升了通行效率，减轻了驾驶压力。晚上顺风车偶尔能接到，主要太堵只想接独享顺路订单。

❤️上下班代步优点：智驾太省心，通勤像“开了挂”一样，工作日早晚高峰堵在路上完全不慌，NGP系统能稳稳跟车，遇到加塞还会提前减速避让，刹车起步特别平顺，比自己开还稳当 。窄车位更是不用愁，手机遥控就能自动入库，科技感直接拉满。

【三】车辆保养篇
🚗七万公里保养：属于小保养，主要项目为三电系统检查、更换空调滤芯等，总费用约264元。

​🚗十万公里保养：属于大保养，除了常规检查和更换空调滤芯外，还需更换制动液、更换电驱润滑油、更换电驱滤清器、更换冷却液，总费用约1628元。预计明年二月份可以去保养了。

【四】苏超决赛游玩篇
11月份第一天就是苏超决赛日，当天晚上19点30分首届江苏省城市足球联赛决赛在南京奥体中心打响，62329名观众到场观赛，刷新中国业余足球赛事上座纪录。南通队与泰州队展开巅峰对决，常规90分钟双方攻防胶着，始终未能破门，比分定格0:0。

最精彩莫过于点球大战成为胜负关键，南通队队长射失点球，最终泰州队以4:3击败对手，捧起苏超元年冠军奖杯。赛场内外，13市球迷方阵呐喊助威，中途全场齐声高呼“江苏队”，竞技的对抗最终化作江苏城市间的团结与共鸣。

👉👈写在最后面：开小鹏G6太省了！百公里电耗才11-15度，算下来每公里成本低至1.5分钱，一年跑4万公里电费也就4000块，比同级燃油车省太多！保养也不贵，基础保养只要300元。不管是日常市区通勤，还是跨城出行，智能驾驶系统又稳又好用，出行又轻松又省钱。@社区活动小姐姐 @小鹏友 @鹏友大管家