表显诚实，里程无忧，焦虑？不存在的！

#11月用车总结#
十一月，正是秋意最深、冬寒未浓的时节，早晚凉意浸人，午后又常有一份澄澈的暖意。开着我这辆P7i 702Max在路上，对它的续航表现，心里却比这天气还要踏实明朗。

当初选长续航版本，图的就是一份远行的底气。如今看来，这份底气在十一月用得最是恰如其分。天气转冷，空调自然是要开的，座椅加热也偶尔伺候上，但P7i的能耗却依然从容。我最欣赏它那套动态续航的计算逻辑，表显数字掉得克制而诚实，绝不会忽上忽下地吓人。常常是跑完一段几十公里的路，实际里程和表显消耗相差无几，这种“说到做到”的实在感，在规划行程时格外让人安心。

这个季节，电池似乎也处在一年里最舒服的状态，既没有夏日的酷热，也还未遭遇严冬的酷寒。电耗稳稳地保持在每百公里14度电上下，城市里穿梭游刃有余，上了高速，打开NGP让它自己稳稳地跑，能耗虽略有上升，却也仍在非常合理的范围。那种感觉，就像一个默契的老友，你知道他的能耐，他也懂你的节奏，彼此信任，不必多言。

所以，若问这续航我想说，它甚至给了我一些预期之外的从容。我不必为了省电而裹紧外套，也不必反复计算下一个充电站在哪里。在十一月的清风或微雨里，我可以更纯粹地享受驾驶，或者，只是安静地看着窗外的景色掠过。这份由可靠续航带来的自由与安心，或许才是电动时代最好的礼物。@鹏友俱乐部 @鹏友大管家