以数据说话——“实锤”小鹏是个科技型公司!

#100万个心动瞬间#
🚘🚘很多人都知道，小鹏是个科技型公司，无论是全域800V，5C超充，又或者是AR—HUD和超级增程发电机，很多项技术或者产品都在引领者整个电动汽车的发展。今天我着重从能耗这个方面来“实锤”小鹏到底是不是个科技型公司?
1、日常通勤

👉👉这是我随意截取的一段9月份通勤数据，从图中可以看到，日常通勤的电耗也就在12kWh/100km出头，要知道这可是个2.2吨的大家伙，很多比G9轻的车，也只能望其顶背了!有人可能会说我这是特意挑选的行车数据，那我们就继续看下图。

👉👉图中可以看到，大部分通勤数据都压在了13kWh/100km以下，即便是温度降低了，日常通勤的电耗也没抬高多少。所以大家是不是感觉G9的能耗还是有点东西的?这也就印证了小鹏绝对是个科技型公司!

👉👉10月国庆，我曾经开着我的老9当天往返于南京和老家，两次行程将近400KM，中间不需要充电，要知道这400KM绝大多数可都是高速🛣️行程，所以很多人嘴里经常念叨的里程焦虑，在我的G9字典里根本不存在的!❌❌

二、充电速度
👉👉小鹏自营充电站，有S4和S5快充桩，S4峰值功率250KW，S5峰值功率480KW。

👉👉我的2024款小鹏G9在S5上超充，功率能达到将近250KW，可实现2️⃣0️⃣分钟完全补能😱😱～要知道这可是个老款的3C，新一代G9可是5C，超充功率可想而知能到多少!所以充电焦虑这个说法，根本不存在的❌❌。

三、算笔账
👉👉以11月份我的整个用车数据来算，整个11月份我合计行驶了将近1200公里，充电花费146.2元，算下来合计0.13元/公里，我这还是在外面打野充电的数据，如果是家充，价格会便宜到让你不敢相信!

👍👍综合上述3点，以我自己用车的情况为例，从经济性的角度，点点“实锤”——小鹏是个彻彻底底的科技型公司!