和小鹏Mona 03的“冬日同行者”

#我的副驾故事#
11月的北京刚入冬，副驾成了我最常“分享风景”的位置——不是因为司机位视野差，而是坐在我旁边的Mona 03，总能用续航与充电的“小心思”，把每一次出发都变成值得细数的故事。

副驾看续航：从怀疑到安心的“反转剧”

第一次带同事小王坐副驾去延庆，他盯着导航皱眉：“你这电车，跑150公里山路+高速，真能不趴窝？”我笑着指了指表显：满电“可行驶560km”（系统已结合当日5-12℃的低温校准）。车过八达岭时，小王扒着车窗拍红叶，忽然惊呼：“哎？剩余续航怎么才掉了180多？”抵达后一看，实际能耗12.8kWh/百公里，比官方还低。返程遇东五环早高峰+小雨，我开暖风24℃，他盯着表显念叨：“这才掉到305km？之前坐别人的电车，早高峰能掉小一半！”最绝的是11月底带家人去密云滑雪，零下5℃的山路上，表显续航从500km掉到350km，只缩水14%，我妈坐在副驾翻相册：“比你爸那辆燃油车冬天省油多了。”

副驾看充电：从“等不起”到“顺便办”

副驾的“充电观察日记”更精彩。上周去昌平超充站，小王抢着要扫码，我却指了指车机：“看，即插即充弹窗了。”挂P挡确认后，他瞪圆眼睛：“这就开始了？我上次开别的电车，光找枪输密码就花了十分钟！”23分钟后，我俩去便利店买热包子，回来刚好充到80%——小王咬着包子感慨：“原来充电能这么‘顺便’。”还有次在大兴机场附近用第三方桩，50分钟充30%-80%，我副驾的闺蜜刷着剧：“要是在市区，这时间够我做个美甲了。”她不知道，我偷偷算了笔账：家充谷电0.29元/kWh，充满才18元，比她每周奶茶钱还省。

副驾的“隐藏彩蛋”

最让我暖心的是副驾的“共情力”。有次加班到深夜，副驾空着，但车机突然弹出提示：“检测到您常去的充电站夜间电价更低，是否规划路线？”后来才知道，Mona 03会学习我的出行习惯——就像副驾坐了个“懂我的老伙计”。现在每次发车前，我都会瞥一眼副驾的方向：“今天去哪儿？我陪你。”而它用续航的稳、充电的巧，把这句话变成了最踏实的承诺。

从11月到现在，副驾见证了我的怀疑变成安心，见证了“电车焦虑”变成“说走就走”的底气。原来最好的副驾，不只是一张座位，是个能接住你所有顾虑，再把日子过成诗的“同行者”——而Mona 03，正用它的方式，写着我们的故事。@鹏友大管家 @鹏友俱乐部 @社区活动小姐姐 @XPENG官微 @小鹏MONA @充电小助手