一｜心动造就回忆杀

很想在这里套用一句儿时最喜欢用的开头——时光如同白驹过隙，转瞬即逝。却在不经意间，总有三两段回忆如同沙滩中掺杂的贝壳，瑰丽且炫目，像极了人生中那些屡经风浪洗涤，依旧让人辗转间从中汲取力量的璀璨！

2023年，可谓是小鹏的最艰难的一年。那时候还没有铁娘子的大刀阔斧改革，颇有些刚打完螺丝就进ICO的两极分化感。那一年，划时代的堆料王G6刚被推出，一如既往地新品即爆品的小鹏却没有完全接住这份努力带来的回馈，短则两个月的提车周期，让“火势”略去了一些。

就在那一年的圣诞，赶在年报表统计截止日期前的那几天，我被引荐而来，两次试驾之后就匆促订了车。小鹏一直都有那种耕耘技术却不懂表达的腼腆，走近了却会被染上燃烧的热情！

二｜理工男的心动

从当家掌舵手可以看出一个企业的文化，何小鹏总有超前的眼光及义无反顾地魄力，从最初的网络枯井中独有慧眼地开启手机端UC创业，到国内油车唯唯诺诺的困境下，全力以赴地all in进了纯电，更是间接造就了智驾之神——吴新宙！甚至一度在加个油箱更好卖的质疑声中，坚持走了纯电的未来生活探索者之路！

1️⃣ 小鹏最强六边形战士

那句话咋说来着，学渣的缺陷习以为常，学霸的疏忽却会被无限放大。在各种华丽字眼——全系标配全域800V高压SiC平台、一体压铸工艺、CIB电池车身一体化、终身免费的NGP辅助驾驶等等，堪称为国内首款30万内豪华车型的堆料王，却因为些许细枝末节的行业通病，被无端且恶意地诟病诋毁。

但时间总会偏袒那些努力且认真的群体，时光长河稍微拉远点就会看到小鹏深耕之余，会凭借着现象级的Mona与P7+一举成就了股价重回巅峰的王者之路。

2️⃣ 三驾马车的底蕴

江湖早期一直给小鹏的标签就是死磕智驾系统，吴新宙的时代一度领先友商多位面多阶层，乃至于最早触及智驾天花板的存在。

不仅仅硬件方面堆料超前，更有软件的领先护航。如此光鲜夺目的成就之余，尚能让友商们无中生有地抹黑造谣。但是被行业刻意雪藏的另两架马车，却一度让行业重新整顿。那个时期，如果还能腆着脸造谣智驾不安全，拿用户当小白鼠对待。那么小鹏直接领先一筹的智慧座舱以及屡次重整行业的三电系统却让友商们望而生畏、畏之如虎！

智能化全面铺就开来的小鹏，怎么也想不明白为啥简单的连续语音对话、多命令的操作，其他车企研发地如此磕绊。行业动辄启动打折、冬季腰斩的续航虚标是如何有脸投入市场的，三电稍微用点心，不是很轻易就能实现反向虚标的操作嘛。

而且高频的OTA，号称一周一改动，一月换新车的实力，让友商们的研发团队汗如雨下。。。

如此内外兼备、后续服务超强，基本算是全面碾压的车企，谁会不心动呢！

3️⃣ 新品迭代的速率

如果非要挑一下缺陷的话，那么新品迭代过快，肯定是老车主们抹不去的痛楚。从换命之座的2024年度双子星Mona与P7+问世之后，全面攻陷市场的车轮开始飞速运作，先是50万级别内最强的SUV 黑武士G9首度把双腔空悬标配的价位拉到了25万之内。颜值轿跑P7的科幻版星舰全新P7又一次来袭

全面赋能后的小鹏，可谓是浴火重生，更是把一直以来看似遥不可及的新能源霸主轻斩马下

三｜心动的缘由

哪有什么无缘无故的爱恨情仇，只不过是在行业日复一日的平凡之余，还有一个人告诉你世界还可以更精彩，科技还有如此不一样的一面！那瞬间的认知，就足以让心动，让跳跃加快了半拍！

时至如今，在仍有车企腆着脸对智驾系统标以价位，实验室造假数据实际体验却谬以千里地造成行业偏见的时候。

小鹏却用免费却领先的智驾系统、能耗控制远超行业水准等等日常体验中，一次次地让用户怦然心动。就如同何小鹏最喜欢穿的那条牛仔裤，摸爬滚打二十余年后，依旧秉持初心，只为了做到更好，更为了替大家做一次未来生活探索者！

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