我的小鹏G6破万了

4个多月跑满1万公里，刚好都有覆盖日常通勤、中短途自驾等高频场景，25款小鹏G6科技版的表现完全配得上“可圈可点”——它没有刻意堆砌噱头，而是在核心用车需求上做到了精准发力。

核心亮点：CLTC 625km版本我实际实测市区电耗12kWh/100km，高速ngp时速115，也能稳定在14kWh/100km，综合续航8折。一周通勤无需频繁补能，满电综合大概490公里，实打实的。
​XNGP智驾系统在高速、城市快速路表现只能说还算可以，后面ota升级后ngp偏右行驶。加塞预判、弯道规划其实不够精准，长途能大幅减轻疲劳；离车自动泊车+遥控泊车，让狭窄车位停车不再费劲。小P语音助手响应快、支持连续指令，导航、空调、音乐一句话全搞定，车机流畅度拉满 。

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后排靠背可调+全景天幕，乘坐通透感堪比头等舱，放倒座椅还能容纳大件物品，家用露营、临时搬家都够用；焕新底盘调校韧性十足，路面颠簸过滤细腻，后置后驱的动力输出线性，开起来稳且灵活 。实际使用过程中，保守状态下加速仍然反应灵敏。这点确实值得表扬！

全景天幕虽提升通透感，但夏季偏晒且无电动遮阳帘，我是后期加装物理遮阳帘，不然还是太热太热
在城市智驾偶尔存在急刹或变道还是偶尔会出现不够人性化的情况；扶手箱设计偏深，缺少分层收纳，小件物品摆放不够方便，然后就是副驾驶那边居然居然居然没有储物箱，不够友好 。