冬天用车技巧

#鹏友们的冬季用车秘籍# 第一点.平时先确认电量≥30%，上车前提前20分钟通过手机APP启动预热.别频繁启停预热（1小时超3次易触发BMS保护），电量＜10%时严禁加热，避免电池永久损伤。

第二、良好驾驶习惯能大幅降低电耗，尤其冬季更要“温柔以待”.避免急加速、急刹车，让电池稳定放电；提前预判路况，用惯性减速代替猛踩刹车，匀速行驶时电耗最经济。清理后备箱多余物品，减轻车身重量；冬季胎压按厂商标准提高10%，减少轮胎滚动阻力，既省电又防打滑。车内温度设为23-28℃，开1-2挡风量，优先吹脚（热气上升全车暖得快）；用座椅加热+方向盘加热代替空调，前者功率仅0.1kW，比暖风省10%以上电量；无雾时开内循环保温度，起雾时切换外循环散雾后再切回。
第三、充电时间与环境：优先正午11点-下午3点（环境温度高），或刚开车后趁热充电（利用电池余温，比凉车快25%）；避开0℃以下低温充电，优选地下、室内充电站，减少电池预热损耗。
充电前先预热：到充电站前10分钟用APP启动电池预热，插枪即可快充，效率提升30%；充电前检查插头是否清洁干燥，雨雪天充电需遮挡防护，利用夜间谷电时段（如22:00-8:00）完成预热+充电，成本降低60%；慢充更利于电池保养，冬季可适当延长充电时间，确保电池满电状态。
四、冬季保养电池和轮胎，若续航明显下降，及时到专业门店检测；避免露天长时间停放，有条件就停地下车库，防止电池结冰损坏；熄火后别用外接电器，避免额外耗电影响电池状态。定期检查轮胎磨损情况；制动系统需重点排查，低温可能影响制动灵敏度，确保刹车正常；每周至少启动车辆运行20分钟以上，激活电池活性，避免长期静置亏电。