两万公里的同行，不止于代步

p7+两万公里的同行，不止于代步

当仪表盘的里程数悄然接近20000公里，2024年12月15人提P7+至今，指针划过的不仅是道路的距离，更是小鹏P+与我朝夕相伴的时光印记。从提车时的满心期待到如今的默契相依，这两万公里的旅程，早已让它从冰冷的交通工具，变成了最懂我的生活伙伴。 小鹏智能驾驶辅助是旅程中最惊喜的馈赠,目前NGP智驾总里程6119.6km。还记得初次尝试高速NGP时的忐忑，手心冒汗，如今它已成为长途出行惬意的“续命神器”。节假日自驾出游，连续四五个小时的路程不再是煎熬，小鹏P7+稳稳保持车道，自动变道、从容跟车，即便是拥堵路段也无需脚踩刹车到抽筋，让我得以在旅途中放松身心，欣赏沿途风景 。城区通勤时，智能泊车功能更是解决了我的停车难题，狭窄车位只需一键操作，它便能精准停靠，省去了反复调整的狼狈。而AI小P“可见即可说”的便捷交互，无论是调节空调温度还是切换音乐，都能即时响应，让驾驶变得轻松惬意。

用车成本的惊喜，是两万公里旅程中最实在的收获。家充桩的安装让补能变得格外省心，由于贵州省没有实行峰谷电价，家用充电装每度0.483元，每次在20%左右开始充电，充满电也不过20至40余元之间，长途每次都是尽量到小鹏超充站充电（买车及充电装送的充电卡1200元，）两万公里下来，家充与高速补能的总电费不足1500元 。保养方面更是省心省力，2025年2月10日第一次常规免费保养，2025年10月16日免费更换方向机总成，下次保养还差6565公里，预计费用120元，对比曾经的油车开销，这种经济实惠让每一次出行都没有负担。

这两万公里，小鹏P7+更重塑了我的生活半径与方式。曾经畏惧长途自驾的我，如今早已将出游半径从省内扩展到省外，春节和国家2次都去了海南，感受海南独特的烟火气息。偶尔加班晚归，远程控温功能早已提前将车内调至舒适温度，坐进车里，打开氛围灯，这里便成了隔绝喧嚣的专属空间；周末带着家人露营，对外放电功能让烤肉、煮茶变得轻松实现，车厢内外皆是欢声笑语。
当然，自驾驾旅程也藏着些许不完美的小插曲：偶尔突兀的自动刹车、无线充电时的轻微发热、泊车影像与现实的细微偏差，还有此次海南贵州，经过雷州服务区充电时，因为受台风影响，停电无法充电，被迫下高速充电时心里有点恐慌，这些小遗憾就像朋友间的小脾气，虽真实存在，却不妨碍我对它的认可 。而每一次OTA升级带来的功能优化，都让我感受到它“持续成长”的诚意。
两万公里的路程，小鹏P7+早已超越了代步工具的意义。它是智能科技的践行者，用便捷功能简化出行；是生活品质的提升者，用经济实用降低负担；更是陪伴成长的同行者，用
每一次安全抵达温暖日常。未来的路还很长，期待与它一起，驶过更多万公里，解锁更多生活的精彩。